[MK4 SDI] Wymiana rozrządu

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Boopsi
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: śr mar 05, 2008 18:04
Lokalizacja: Włocławek (prawie)

Re: [MK4 SDI] Wymiana rozrządu

Post autor: Boopsi » śr wrz 08, 2010 10:29

wesol pisze: Przestan tak nawet gadac. Malo wiesz a jeszcz emniej widziales.
Dlatego pytam.

Wiedzę czerpię z tego tematu. A to co udało mi się tu przeczytać:
bongo pisze:
boopsi pisze:Chodzi mi o to gdzie przebiega linia między zaleceniami producenta samochodu a życzeniami serwisów.
W starym aucie to jest zalecenie producenta części...
Z czego wywnioskowałem że nie ma czegoś takiego jak części oryginalne, są co najwyżej podzespoły tego samego producenta co daje fabryka.

pzdr. Zbyszek



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9189
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

[MK4 SDI] Wymiana rozrządu

Post autor: wesol » śr wrz 08, 2010 19:12

ja uwazam iz czesc ktora jest do kupienia w aso w firmowym pudelku i wygladajaca toczka w toczke jak ta zamontowana w aucie to czesc oryginalna. Ale tez czesc bez ori pudelka ale tego samego producenta i wygladajaca tak samo tylko bez znaczak VW itp to tez ori. Czy jak kupisz filtr do opla ( tam aktualnie pracuje) i bedzie w pudelku GM to ori? Jak go otworzysz z ori pudelka GM i wyciagniesz i znajdziesz na nim napis producenta MANN czy UFI to tez ori czy jak pujdziesz do sklepu i zakupisz taki sam filtr ale bez znaczka GM ale ze znaczkiem MANN lub UFI to bedzie to ori?? Odpowiedz jest jedna- TAK to ori.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
odzim
...
...
Posty: 2156
Rejestracja: pn mar 12, 2007 11:59
Lokalizacja: Radom

Re: [MK4 SDI] Wymiana rozrządu

Post autor: odzim » śr wrz 08, 2010 19:55

Boopsi pisze:
odzim pisze:po co stosowac zamiennniki jak mozna za podobne pieniadze kupic orginał
Oryginał to daje fabryka. Potem to już są tylko zamienniki. ;)
odzim pisze:albo poprostu oddac do serwisu i jezdzic tyle ile serwis daje gwarancje a oni robi atak jak zaleca producent -podsumowujac oddajesz auto do serwisu i latasz 90 tys pompa co drugi raz , albo jezdzisz na jakis zamiennikach które sa tansze ale robisz 60 tys czyli na jedno wychodzi jezeli masz dłuzej auto
Pokaż mi serwis który da gwarancję na 90kkm bez wymiany pompy to tam pojadę.

pzdr. Zbyszek
każdy jeden serwis aso w niemczech jak masz historie serwisowa i miales np zmieniana pompe i robisz rozrzad a pompa jest ok to jej nie zakładaja


Obrazek

arcabuz
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw lip 22, 2010 07:39
Lokalizacja: Mikołów

Re: [MK4 SDI] Wymiana rozrządu

Post autor: arcabuz » wt paź 19, 2010 09:53

bongo pisze:
kiss pisze:Ty rob co 50
Robię co 60 tys.
Mam potwierdzoną wymianę w książce serwisowej i gwarancję z tego tytułu :bajer:
A mój szwagier ma Mondeo ST 220 na łańcuchu i rozrządu nie wymienia :jezor:
Nawet jak jest łańcuch to też trzeba po 300 tys km wymienić . Miałem kiedyś BMW TDS i mi sie przy przebiegu 380 tys km łańcuch naciągnął do tego stopnia że wymiana okazała się niezbędna. Pozdrawiam :pub:



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 38 gości