Forum.VWGolf.pl

Czy Golf 1.9 tdi na pompowtryskiwaczach 77KW 105KM z 2005r ma filtr cząstek stałych i co z tego wynika. Co się z tym wiąże ?

halina pisze:Czy Golf 1.9 tdi na pompowtryskiwaczach 77KW 105KM z 2005r ma filtr cząstek stałych i co z tego wynika. Co się z tym wiąże ?

To chyba zależy od oznaczenia silnika. Ja mam BKC i podobno nie mam filtra.Niech wypowiedza sie koledzy.

halina pisze:Czy Golf 1.9 tdi na pompowtryskiwaczach 77KW 105KM z 2005r ma filtr cząstek stałych i co z tego wynika. Co się z tym wiąże ?

z tego postu trudno wywnioskować raczej nie ma ale czy na pewno to trzeba wjechać na kanał i wizualnie stwierdzić czy ma czy nie, gdyż DPF wizualnie różni sę od zwykłego katalizatora

tak wygląda DPF

Raczej czegoś jak na zdjęciu nie widzę. Z punktu widzenia użytkownika ta chyba lepiej, że go nie ma. Patrząc globalnie na zanieczyszczenie atmosfery to raczej lepiej jak jest.
Słyszałem, że z tym filtrem to użytkownicy mają wiele problemów i ponoszą duże koszty eksploatacyjne. Podobno samochody posiadające takie filtry powinny być w większej części eksploatowane na autostradach, długich trasach. Jeżdżąc tylko po mieście to masakra, nawet można zniszczyć silnik. Czy ktoś ma jakieś doświadczenia związane z eksploatacją samochodu posiadającego filtr cząstek stałych?

halina, DPFy byly chyba w tych mocniejszych 140 i wiecej (tak mi sie zdaje)

niech zgadne ogladales wczoraj TVN TURBO ?

Tak zgadza się w TVN TURBO oglądałem o tych filtrach i mi szczęka opadła. Dlatego szukam kogoś co ma takie cudo i napisze jak to jest w jego przypadku. Czy rzeczywiście to taka porażka, patrząc ze strony użytkownika. Cieszę się, że nie ma tego w żony (haliny) Golfie tego wynalazku.

halina pisze:Tak zgadza się w TVN TURBO oglądałem o tych filtrach i mi szczęka opadła. Dlatego szukam kogoś co ma takie cudo i napisze jak to jest w jego przypadku. Czy rzeczywiście to taka porażka, patrząc ze strony użytkownika. Cieszę się, że nie ma tego w żony (haliny) Golfie tego wynalazku.

Wiesz co....też nie ma co przesadzać....są to sporadyczne przypadki....
no przede wszystkim jak nie zamulasz auta....i od czasu do czasu dasz mu w palnik to nie ma co przesadzac....

gorzej jak codziennie dojeżdżasz do pracy 5km i nic oprócz tego (hahaha) no to się spierdzieli....ale jak normalnie używasz auta to nie ma co się martwić

Jeszcze tylko dodam, że myślę o zakupie Audi A6 TDI 3.0 2008r tam ten filtr jest na pewno teraz to już myślę, że raczej benzyna. To co się zaoszczędzi na paliwie ON to można szybko utopić w serwisowanie nowoczesnych dizli.

u mojego brata w Octavii jest i jakos nie narzeka.

Tak się składa, że w moim Golfie V z rocznika 2007 silnik 1,9 TDI 105 KM o kodzie BLS jest filtr cząstek stałych. O fakcie jego istnienia dowiedziałem się po wizycie w ASO (po nr VIN można bez problemu sprawdzić). Podobno na wlepce w bagażniku, na której zamieszczone są dane o silniku i wyposażeniu powinna być informacja o DPF (u mnie nie ma). Z tego co czytałem to Golfy po 2007 roku produkcji mają wszystkie fabrycznie montowane filtry cząstek stałych - chyba że się mylę to proszę o sprostowanie:-) Rozmowa z panem z ASO napełniła mnie optymizmem. Rzadko zdarzają się wizyty klientów z palącą się kontrolką filtra. Na pewno na żywotność filtra wpływa w jakim cyklu się poruszamy (miasto, mieszany, trasa). Z ciekawości zapytałem o koszty wymiany. Usłyszane 7000PLN zwaliło mnie z nóg! Ja póki co nie mam żadnych problemów z DPF-em może dlatego, że większość kilometrów tłukę na ekspresówce. Jeśli masz obawy co do działania filtra to bez problemu można go wyłączyć w dobrych zakładach zajmujących się chip-tuningiem np. V-tech - koszt ok 1000-1500PLN.

stepniak.p, właśnie że to nie są sporadyczne przypadki, generalnie pomyłką jest kupowanie TDI z DPF do jazdy miejskiej. Osobście wywaliłbym ten filtr - oczywiście z tym się wiąże ingerencja w elektronikę silnika. halina, wjedź na kanał i zobacz - jak masz samą puszkę bez dodatkowych rurek (jak wyżej na foto) to masz zwykłego KATa

[ Dodano: Pon 15 Mar, 2010 ]

rsab pisze: V-tech - koszt ok 1000-1500PLN.

są takie które i za 500 zł to zrobią

mettenos pomogłeś mi w sprawie filtra, dzięki zamieszczonemu zdjęciu.
Otrzymałeś pomógł. Pisałem, że sprawdziłem i że filtra nie ma w żony Golfie. Jestem z tego bardzo zadowolony. Napisałem o tym wczoraj o 17.20. Jeszcze raz dziękuję.

mettenos pisze:generalnie pomyłką jest kupowanie TDI z DPF do jazdy miejskiej.

mi też mniej więcej o to chodziło
mówili nawet o tym na TVNie

ktoś ma jeszcze jakieś informacje na temat filtra cząstek stałych w MKV?? w jakich motorach były montowane??najlepiej jakby ktoś jechał oznaczeniami silników, Interesuja mnie najbardziej silniki 1.9tdi 90KM, 105KM i 140KM w których jest ten filtr?