Forum.VWGolf.pl

A czemu i co ma się zatrzeć? Łożyska układu korbowego? Krzywki wałka rozrządu? Może siły działające na krzywkę sterującą pompowtryskiwaczem są faktycznie większe.

czy dalej twierdzisz ze olej przeznaczony do TDi na pompowtryskach PD mozesz wlac do silnika TDi na zwyklej pompie VP i odwrotnie bez zadnych skutkow ubocznych oby byl to olej dobrej marki?

seat-leon, nie o to mi chodzi. Uważam , że można zalać zgodnego z normą dla danego silnika np. Mobila.

[ Dodano: 02 Sty 2007 18:27 ]

Uważam , że można zalać zgodnego z normą dla danego silnika np. Mobila.

marka jest bez znaczenia oby odpowiedniej specyfikacji


ale poczytaj testy olejow i kazdy tobry tuner Ci powie ze do "wysilonego" TDi po modach gdzie olej to podstawa najlepszy jest Motul ! (...a tani nie jest )

zaraz za nim w klasyfikacjach plasuje sie Mobil i Valvoline....

reszta jest kwestia gustu i sentymentu do marki raczej....

seat-leon pisze:"wysilonego" TDi po modach gdzie olej to podstawa najlepszy jest Motul ! (...a tani nie jest )

seat-leon pisze:marka jest bez znaczenia oby odpowiedniej specyfikacji

No właśnie i to tego cały czas zmierzam... Do swojego 1Z też przecież nie wlał bym niezgodnego ze specyfikacją mineralnego Lotosa.
I zapewne na Motulu czy Valvoline nie jest napisane, że "...do silników VW Group z pompowtryskiwaczami...". Jest zgodny z normą i nie ma na opakowaniu znaczka VW/Audi.
Gdybym miał możliwośc to lał bym Valvoline, ale mój mechanik nie ma w ofercie, a gdzie indziej cholera wie co z tych beczek leją

seat-leon pisze:reszta jest kwestia gustu i sentymentu do marki raczej....

Wreszcie napisałeś to, o co mi chodziło
Ale niektórzy czerpią wiedzę z ulotek rozdawanych w ASO i twierdzą, że tylko olej lany w ASO z napisem "... do silników vw..." sie do ich samochodu nadaje. A gdy wyjedzie, to chłopaki z serwisu się nabijają, że zostaił 450 zł za wymianę oleju, czy 250 zł za psiknięcie sprayem (wart. 40 zł) w kratki nawiewu...

Grzesiekk1982, w pierwszym poscie napisalem, ze jesli na kujawskim bedzie odpowiednia norma to tez bedzie dobry do tego silnika nie mialem na mysli zadnej marki Castrola czy Mobila jest to kwestia gustu.
Ma olej norme jest dobry. Tyle, ze norme dla TDI PD maja wlasnie oleje o ktorych pisalem wczesniej
pozdrawiam temat chyba wyczerpany

jeszcze tylko jedno małe pytanko do tematu

co dokładnie oznacza skrót Pd i Vp, tzn. od czego i od jakiego zesawienia wyrazów pochodzą

i drugie. na wymianie zalano mi castrol'a txt 505.01 5w-40, a na osłonie silnika jest napis 505.00 czy nie bedzie z tym problemu ? silnik jak w opisie

z góry dzięki za pomoc

cwb pisze:co dokładnie oznacza skrót Pd i Vp, tzn. od czego i od jakiego zesawienia wyrazów pochodzą

Pd - pompowtryskiwacze (niem.: Pumpe Duese)
Vp - 'klasyczna' pompa Boscha (niem.: Vane Pumpe)

cwb pisze:i drugie. na wymianie zalano mi castrol'a txt 505.01 5w-40, a na osłonie silnika jest napis 505.00 czy nie bedzie z tym problemu ? silnik jak w opisie

O ile wiem to nie, norma 'wyższa' zawiera w sobie normę 'niższą'. Proszę o poprawienie, jeśli się mylę.
Pytanie, ile silnik ma kilometrów i co w nim było w cześniej. Jak mineralny to... patrz uważnie na uszczelki.

Nie bedzie problemu jest tak jak kolega napisal powyzej, chyba ze miales zalany wczesniej np. 505.02 ale w to watpie

mobil pół.synt 10w40 jest ok

a z ciekawości

alh to silnik z pompowtryskiwaczami czy z rotacyjną ?

rotacyjna. Turbo ze zmienna geometria

Podepne sie panowie do tematu.Ja mam silnik 1.9 TDI na pompowtryskach (PD) i zalałem go olejem Mobil Syst S Special V SAE 5W-40 pisze na nim wielozezonowy olej na bazie syntetycznej spełnia normy 500.00 505.00 i 505.01 dobry olej nalalem to jest full syntetyk?? bo wszyscy jak mówią o mówia o Mobilu to jest Mobil Synt a mi na opakowaniu pisze Syst...

Polak pisze:Podepne sie panowie do tematu.Ja mam silnik 1.9 TDI na pompowtryskach (PD) i zalałem go olejem Mobil Syst S Special V SAE 5W-40 pisze na nim wielozezonowy olej na bazie syntetycznej spełnia normy 500.00 505.00 i 505.01 dobry olej nalalem to jest full syntetyk?? bo wszyscy jak mówią o mówia o Mobilu to jest Mobil Synt a mi na opakowaniu pisze Syst...

Jeśli spełnia normę 505.01 możesz go śmiało lać do silników TDI PD

bo wszyscy jak mówią o mówia o Mobilu to jest Mobil Synt a mi na opakowaniu pisze Syst...

dobry jest ja leje taki sam.. Synt to chyba do benzynówek jest z tego co się orientuje.. i tak jak kolega wyżej mówi, najważniejsze jest to, że spełnia normę 505.01.. to najbardziej się w tym wszystkim liczy..