SZUKASZ POMOCY TECHNICZNEJ do Cabrio ??? napisz to tu!!!

kolanek · Post autor: **kolanek** » pn maja 29, 2006 23:35

Bollo30 pisze:chce przerobic golfa IIIcabrio na IV chodzi mi o przod jakie czesci podejda mi ze zwyklej IV a co musi byc oryginalnego z cabrio???????????

zagadaj do niego djbro <-KLIK on to juz przerabial i wyszlo to calkiem zgrabnie

sys · Post autor: **sys** » pn maja 29, 2006 23:39

Bollo30 pisze:chce przerobic golfa IIIcabrio na IV chodzi mi o przod jakie czesci podejda mi ze zwyklej IV a co musi byc oryginalnego z cabrio???????????

...już widziałem taką przeróbkę w Wielkopolsce;) jak szukałem części do swego Mk3... pewnie wykorzystasz cały przód z seryjnego Mk4 ale nie wiem jak będzie z tyłem...

voytus2 · Post autor: **voytus2** » pn maja 29, 2006 23:44

a tyl to prawie ten sam oprocz zderzaka chyba. a z przodu to napewno lampy , i maska

i masz praktycznir 4ke:>

kolanek · Post autor: **kolanek** » pn maja 29, 2006 23:49

sys pisze:
Bollo30 pisze:chce przerobic golfa IIIcabrio na IV chodzi mi o przod jakie czesci podejda mi ze zwyklej IV a co musi byc oryginalnego z cabrio???????????
...już widziałem taką przeróbkę w Wielkopolsce;) jak szukałem części do swego Mk3... pewnie wykorzystasz cały przód z seryjnego Mk4 ale nie wiem jak będzie z tyłem...

z seryjnego znaczy z hatchbacka? niestety nie bedzie to pasowac... nie chce sie wypowiadac w tej kwestii bo czekam az djbro wleci na forum i wyjasni sprawe. z tego co wiem to maska jest typowo od mk4 cabrio - ta od mk3 i ta od mk4 hatchback nie pasuje. Błotniki sa typowo od mk4 cabrio bo maja wcięcia na zderzak z mk4, a zagięcia na blasze od mk3. gdzies tam djbro pisal ze belka z przodu jest tez podobno typowo dla mk4 cabrio.. wiec chyba tylko pokrywa zderzaka razem z grillem przypasuje od zwyklego mk4

sys a czy przypadkiem ten cabrio ktorego widziales z przodem od mk4 nie byl butelkowo zielony? chyba ze to bylo mk4 cabrio i sie nie przyjrzales dokladnie...

IGUANA TEAM · Post autor: **IGUANA TEAM** » wt maja 30, 2006 01:17

inters pisze:mam jeszcze jedną teorię na ten temat: długość półosiek. jeśli byłyby za długie to przegub wewnętrzny nie pracuje w optymalnym położeniu i podczas ruchu koła góra dół skraca się lub wydłuża na tyle że szarpie skrzynią i silnikiem a to znowu wprawia cały samochód w nieprzyjemne drgania na nierównej drodze. ale przecież półosiki wymieniałem na inne z drugiego cabrio i nic.

Kiedyś miałem taki patent w innym aucie, okazało się, że półoś był aDELIKATNIE krzywa i przy 140 mnie trzepało. Efekt był identyczny jak przy bomblu na gumie albo krzywych felgach.

sys · Post autor: **sys** » wt maja 30, 2006 10:28

kolanek pisze:sys a czy przypadkiem ten cabrio ktorego widziales z przodem od mk4 nie byl butelkowo zielony? chyba ze to bylo mk4 cabrio i sie nie przyjrzales dokladnie...

...ten był jasno niebieski... nie wiem jak na to wpadłem ale miałem odczucia, że to typ 3, poprostu coś bylo nie tak ale w pozytywnym znaczeniu

... potem właściciel wyjawił mi, że jest to przeróbka...ponoć był dosyć ostro walnięty więc robił już na styl 4...

...dlatego powiedziałem, że przypasuje przód...nie wiedziałem że jest z tym ciężko... sorry za wprowadzenie w błąd

nowy13 · Post autor: **nowy13** » czw cze 01, 2006 00:47

Pytanko do posiadaczy MK1. Czy wam w zbiorniku tęz tak głośno chlapie paliwo ??
Bo tak się zastanawiam czy mi komory nie poleciały :/
I może wiecie czy od zwykłego MK1 zbiornik będzie pasował ??

inters · Post autor: **inters** » czw cze 01, 2006 09:29

nowy13 pisze:Pytanko do posiadaczy MK1. Czy wam w zbiorniku tęz tak głośno chlapie paliwo ??
Bo tak się zastanawiam czy mi komory nie poleciały :/
I może wiecie czy od zwykłego MK1 zbiornik będzie pasował ??

witam
trochę słychać jak chlapie,ale głównie słychać zawór przy wlewie w zbiorniku, jest on w postaci klapki, służy do zatrzymania paliwa w razie wymiany wlewu. on tak potrafi stukać jak uato się rozbuja. nie wiem czy będzie pasował zbiornik od zwykłego MK1. Mam taki wyjęty i jak by był drugi od cabrio możnaby je porównać. Pozdr. Piotr

[ Dodano: 01 Cze 2006 09:51 ]
Pomocy MK1 cabrio całe się trzęsie, wpada w nieprzyjemne wibracje !!!

Może ktoś mi pomoże, cały samochód trzęsie się podczas jazdy po nierównej nawierzchni. nie jest to normalne zjawisko, poniewaz mam drugiego golfa cabrio i tamten zachowuje się normalnie. problem wygląda następująco - cała deska rozdzielcza, kierownica, podszybie oraz szyba przednie wpada w boczne wibracje, do tego stopnia że nic nie widać w lusterku i przeskakuje cd. jeśli chodzi o zawieszenie, układ kierowniczy, hamulcowy i koła a nawet półosie wszystko wymieniłem na nowe lub na inne.nic to nie pomaga. może ktoś miał taki problem. Pozdr. inters

Łuki · Post autor: **Łuki** » czw cze 01, 2006 12:35

zakładał ktoś hokeja z VR6 do mk1 Cabrio ?
2 osoby w 3mieście mają, ale ciężko o kontakt z nimi i nie wiem ile tańców jest z tym

Norbert MK1 · Post autor: **Norbert MK1** » czw cze 01, 2006 14:32

Czesc... co do trzesienia... a moze poprostu poduszki pod silnikem Ci sie "skonczyły" i wibracje silnika przechodza w pelni na karoserie. Kumpel mial podobnie, auto tu sie cale telepało, mechanik sprawdzil poduszki pod silnikiem i byly odrazu do wymiany. Na dzien dzisiejszy problemu niema, bo podluchy tłumią swoje i juz... sprawdz to !

zbikosw · Post autor: **zbikosw** » pt cze 02, 2006 21:23

Witam, dajcie namiary na osłonę przeciw wiatową do MKI

nowy13 · Post autor: **nowy13** » sob cze 03, 2006 00:46

zbikosw pisze:Witam, dajcie namiary na osłonę przeciw wiatową do MKI

Nie jeden by chciał na orginał

Wcześniej masz opisane jak można sobie samemu zrobić. Nawet fote wrzucałem

skolu · Post autor: **skolu** » pt cze 09, 2006 10:38

Czy montował ktoś podkładkę pod zderzak od mk.III VR6 do mk.I??? Dużo jest kombinacji??

marcinborys · Post autor: **marcinborys** » sob cze 10, 2006 08:32

Cześć
Czy istnieje różnica w konstrukcji dachu elektrycznego i zwykłego MK I.
Poszukuję kogoś kto mógłby ewentualnie

zamontować elektrykę dachu.Mam wszystkie potrzebne części ( tak mi się wydaje )

SZUKASZ POMOCY TECHNICZNEJ do Cabrio ??? napisz to tu!!!

Kto jest online