Forum.VWGolf.pl

Witam, przymierzam się do wymiany hamulców przód i tył, razem z płynem i linką ręcznego

Wyczytałem na pewnym forum (Leon Club) , że tarcze te wyginają się, ze wystarczy na ciepłych pojechać na myjnie i przez te rowki, które one posiadają tarcza może się powyginać. prawie każdy na tamtym forum pisał ze ma powyginane, że kiera tłucze. już sam nie wiem co myśleć, ponieważ uważałem to za artykuł z wyższej półki. tutaj link do tematu http://leonclub.home.pl/forum/viewtopic ... 59a94b5a75

Chciałem też zapytać jak nie powerdisc to co ?? tarcze muszą być nacinane bo mi się takie podobają a bedę miał inne felgi więc i tarcze mogły by być ładne!~no i jakie klocki do tego najlepiej... proszę o parę sensownych porad. pozdrawiam.

Jeżdżę na POWERDISC-ach rok czasu i wszystko jest ok. W tym czasie nie zauważyłem żadnych problemów. Wygląd super, szczególnie na ażurowych felach.

Jedne z lepszych tarcz na rynku i aż nie chce się wierzyć. Ja osobiście jeśli miałbym wymieniać teraz tarcze to z zdecydowanie odważyłbym się na zakup właśnie takich, ale skoro masz wątpliwości to idealną alternatywą dla powerdisc jest brembo max.

a może jakieś opinie użytkwoników, którzy używają takich tarcz hamulcowych ??
Chciałbym kupić te tarcze... więc potrzebuje twardych faktów jak to jest

Imbrykus pisze:Jeżdżę na POWERDISC-ach rok czasu i wszystko jest ok. W tym czasie nie zauważyłem żadnych problemów. Wygląd super, szczególnie na ażurowych felach.

I co jest duża różnica w z tarczami standardowymi w hamowaniu ?? dobrze sie sprawdzają ?
a wygląd swoją drogą ..

Na zimnych tarczach wydaje się że słabiej hamuje. Po rozgrzaniu kosa. Niewielka różnica w kasie między zwykłymi ATE więc wybór był oczywisty.

alternatywa to brembo max, a jesli zalezy ci tez na wygladzie to bedą ci sie podobały chyba bo one sa z ciemnej stali

[ Dodano: Sob Sty 27, 2007 12:56 ]
qra, tu jest fajny artykuł hamulcach http://hamulce.net/colinmcrae.htm

Powiem po 17 000 że ATE Power Disc to kupa. Robi się wicher.