Zauważyłem ostatnio w moim Golfiku III 1.9D lekko balansujace koło pasowe:( odrazu przegladnąłem tematy na forum i szczena mi opadła kiedy dowiedziałem sie czym to może grozić...więc prosze was o rade czy ktos sam to robił i mogłby mi napisac po koleji jak to zrobic samemu bo troche sie znam na tym. Chodzi mi głownie o to czy dokręcając tą śróbe trzeba jakoś zablokować wał czy wystarczy jak auto stoi na biegu??? i w jakim położeniu ma byc kolo wałka rozrządu bo nie widze na nim zadnego znaku? wystarczy jak ustawie kolo zamachowe w odpowiednim punkcie?? Czy jest mozliwość sprawdzenia czy to jest wina tego klina czy to moze samo koło pasowe jest ugiente?? a i jeszcze czy ta sróba na kole zamachowym jest prawo czy lewoskrętna???
gwinty chyba sprawne ale nie sprawdzałem jeszcze. (chodzi ci o te 4 na kole pasowym??) a czy po sciagnieciu kola mozna odpalic silnik?? wowczas było by widac czy kolo zebate paska rozrządu tez balansuje gorzej jak pasek spadnie przy takiej prubie
w jaki sposób to koło paska mogło ulec ugieciu ??? bo takie cienkie to ono niejest:)??z gory dziekuje za rady.
pozdrawiam!
G.
. Wszystkie gwinty są prawe.