Strona 1 z 7

Pytanie o silniczek krokowy

: wt gru 05, 2006 11:53
autor: Bożuch
Mam pytanie czy w mk2 za wolne obroty odpowiedzialny jest tylko silniczek krokowy czy są jeszcze jakieś inne czujniki itp. chodzi mianowicie że auto jak troche postoi na wolnych obrotach to nie trzyma ich i spadają do zera, zwłaszcza dzieje się tak jak stoje w korkach. Wymieniłem już kopułke, palec, kable i świece no i nie wiem co może byc przyczyną.

: wt gru 05, 2006 12:02
autor: homsky
1. Silnik krokowy
2. Czujnik temperatury (niebieski)
3. Ustawienie TPS (czujnik położenia przepustnicy)
4. Lewe powietrze
5. Sonda lambda
6. Komputer benzynowy (ECU)

Te elementy maja bezposredni wpływ na zachowanie auta na wolnych obrotach

: wt gru 05, 2006 12:12
autor: Bożuch
homsky pisze:Czujnik temperatury (niebieski)
a gdzie jest ten czujnik bo dużo o nim słyszałem ale nie wiem gdzie on się znajduje :(

: wt gru 05, 2006 13:06
autor: homsky
Bożuch pisze:a gdzie jest ten czujnik bo dużo o nim słyszałem ale nie wiem gdzie on się znajduje
Obrazek

Na zdjęciu widac niebieski czujnik miedzy świecami 3-4 cylindra

: wt gru 05, 2006 13:34
autor: Bożuch
homsky pisze:1. Silnik krokowy
2. Czujnik temperatury (niebieski)
3. Ustawienie TPS (czujnik położenia przepustnicy)
4. Lewe powietrze
5. Sonda lambda
6. Komputer benzynowy (ECU)
a można to jakoś samemu posprawdzać co jest oki aco jest walnięte?

: wt gru 05, 2006 13:48
autor: homsky
Bożuch, daj mi swój email, to wyslę ci dane diagnostyczne do sprawdzenia punktów : 1,2,3
Punkt 4 to juz musisz wykazac własna inwencje, zreszta na forum jest kilka sposobów opisanych jak to mozna zrobić.

Punkt 5 trzeba by było sie wybrac do kogoś kto może sonde sprawdzic np na oscyloskopie.

: wt gru 05, 2006 14:38
autor: Bożuch
homsky pisze:Bożuch, daj mi swój email, to wyslę ci dane diagnostyczne do sprawdzenia punktów : 1,2,3
bozuszek@wp.pl

: wt gru 05, 2006 16:04
autor: rabbit1
tez poprosze jesli mozna :bajer: rabbit84@op.pl

: wt gru 05, 2006 16:10
autor: Bożuch
a ten czujnik położenia przepustnicy to gdzie jest? bo też nie wiem 8-[

: wt gru 05, 2006 20:26
autor: xmalyx
masz takie dane do III :> ze zdjeciami pogladowymi:>

: wt gru 05, 2006 21:46
autor: Mis
homsky, czy rowniez moge dostac tego maila :bajer: robaq29@go2.pl

: wt gru 05, 2006 22:43
autor: obywatel
homsky pisze:1. Silnik krokowy
2. Czujnik temperatury (niebieski)
3. Ustawienie TPS (czujnik położenia przepustnicy)
4. Lewe powietrze
5. Sonda lambda
6. Komputer benzynowy (ECU)

Te elementy maja bezposredni wpływ na zachowanie auta na wolnych obrotach
Mam pytanie czy te elementy sa wyposażeniem każdego modelu golfa MK2 czy np golf z silnikiem GX tez to wszytko ma ja np nieiwem gdzie jest sliniczek krokowy i czujnik niebieski. Czy moj model posiada sonde lambda.
Prosze o pomoc

: śr gru 06, 2006 00:01
autor: homsky
Bożuch pisze:a ten czujnik położenia przepustnicy to gdzie jest? bo też nie wiem
Na zdjęciu zaznaczony żółtą strzałką.
xmalyx pisze:masz takie dane do III :> ze zdjeciami pogladowymi:>
Dane serwisowe dotycza silników na mono-wtrysku , a więc wszystkich mono-jetroniców i mono-motroników które były montowane w silnikach:
mk2 1.8 RP,
mk3 1.8 ABS, AAM, ADZ,
mk3 1.4 ABD,
mk3 1.6 ABU, AEA
obywatel pisze:Mam pytanie czy te elementy sa wyposażeniem każdego modelu golfa MK2 czy np golf z silnikiem GX tez to wszytko ma ja np nieiwem gdzie jest sliniczek krokowy i czujnik niebieski. Czy moj model posiada sonde lambda.
Silnik GX jest na mechanicznym wtrysku tylko nie pamietam czy K-Jetronic czy KE-Jetronic ??? Jesli masz KE- to jest sonda , jeśli K- to nie ma , silnik krokowy a raczej zawór powietrza dodatkowego jest u ciebie , TPS nie masz , czujnik temparatury do sterowania ilościa wtryskiwanego paliwa jest napewno moze akurat nie niebieski ale musi być. Nie jestem oblatany w mechanicznych wtryskach dlatego za duzo ci nie powiem na ten temat.


mniszek, Bożuch, rabbit1, nesqik222, zaraz wysyłam wam emaile ! To duża przesyłka , około około 8MB.