Forum.VWGolf.pl

witam , mam taki problem : od pewnego czasu zauwazylem ze w moim silniku ubywa oleju. Jaka moze byc tego przyczyna ?. Dodam jeszcze ze zauwazylem maly wyciek przy wyjsciu walka rozrzadu. Prosze o pomoc co to moze byc, ewentualna naprawa ile by kosztowala. Napiszcie ile wasze golfy biora oleju ,jaki ilosci sa niebiezpieczne i jaki olej polecacie ,ja do tej pory uzywalem platinium mineral !

moj MK3 od wymiany do wymiany nie bierze nic ile wlewam tyle tez spuszczam . Mozesz zobaczyc czy nie masz peknietej uszczelki pod glowica odkrec korek od plyunu chodzacego i zobacz czy nie ma tam tustych plam Wyciek pod klawiatora i z walu korbowego w zaleznosci od warsztatu i usterki ceny beda bardzo rozbierzne moze jeszcze poszly jeszcze uszczelniacze i pali olej

witus pisze: maly wyciek przy wyjsciu walka rozrzadu

mialem u siebie to samo, robiłem sam i kosztowało mnie to 15 zł tzn cena siemeringu , roboty troche jest, jesli masz jakies pojecie to mozesz to samo zrobic.

witus pisze:witam , mam taki problem : od pewnego czasu zauwazylem ze w moim silniku ubywa oleju. Jaka moze byc tego przyczyna ?. Dodam jeszcze ze zauwazylem maly wyciek przy wyjsciu walka rozrzadu.

przyczyn może być wiele. Wycieki - jeden już zlokalizowałeś, silnik może zużywać olej -pierścienie, uszczelniacze zaworów,no i wspomniana uszczelka pod głowicą.

[ Dodano: Czw Kwi 20, 2006 19:33 ]
Silnik od wymiany do wymiany nie powinien domagać się oleju.

witus, a ile Tobie łyka oleju ?- zacznijmy od tego aby ustalić jest problem czy go nie ma

witus pisze:jaki ilosci sa niebiezpieczne

wg Volkswagena ? 1,5 litra na 1000km

gdzies tak 0,3-0,5 litran na 1000 km

To moze juz pora na zalanie oleju mineralnego??

chlopie jedz zmierzyc cisnienie i bedziesz wsio wiedzial....jaki masz przebieg??kopci czy na niebisko przy rannym odpaleniu....mi sie wydaje ze na 90% masz do wymiany uszczelniacze zaworowe....rzadko kiedy siadaj piersionki w vw chyba ze masz niewiadomo jaki przebieg.....mi tez autko lyka ok 1litra na wymiane ale mierzylem kompresje i super....wiec uszczleniacze do wymiany...gumki twardniejszai przepuszczaja olej...jeszcze jak ma sie gaz to tym bardziej....mi mechanik narazie nie kazal sie tym przejmowac bo powiedzial ze to rzadne branie oleju jeszcze przy mojej ciezkiej nodze....jak ci to przeszkadza to wymiec uszczleniacze bo to najczestsza przyczyna brania oleju w vw....oczywisce najpierw to zlokalizuj przecieki i je usun

witus pisze:gdzies tak 0,3-0,5 litran na 1000 km

No to jak wymiana jest co 15tys km, to nie bedziesz musial wymieniac oleju tylko zmieniaj filtr oleju po tym przebiegu.

Wlej mineralny i dolej sobie Motodoctora, to uszczelni silnik.

a jakie jest wasze zdanie na temat srodkow motodoktor itp. wlewanych do silnika ! Moj przebieg na liczniku to 135 tys. km ,ale zbytnio w niego nie wieze,jak na auto z 1993 to troche malo. a jesze jedno ile by kosztowało wymiana uszczelniaczy ?

jak mówie zmierz kompresje...nie stosuj rzadnych wynalazków.....jak masz kompreche oki to wymien uszczelniacze i po klopocie.....chyba ze problem lezy gdzie indziej

ćwikła pisze:kopci czy na niebisko przy rannym odpaleniu....

a co to ma do rzeczy te ranne odpalanie ??

Bula88 pisze:

witus pisze: maly wyciek przy wyjsciu walka rozrzadu

mialem u siebie to samo, robiłem sam i kosztowało mnie to 15 zł tzn cena siemeringu , roboty troche jest, jesli masz jakies pojecie to mozesz to samo zrobic.

Czyli jeden wyciek masz juz zdiagnozowany. Napraw to a zobaczysz co bedzie sie dzialo z olejem. Tak jak kolega wspomnial koszt siemeringu jest niewielki. Zdecydowanei drozsza jest robocizna.