Forum.VWGolf.pl

Witam. Posiadam vw golfa 2 rocznik 1987 benzyna. mam problem dotyczacy sprzegla poniewaz nie wiem jak wymienic. To moje pierwsze autko i nie chcial bym czegos popsuc jak by ktos mogl bardzo prosze zeby mi opisal jak wymienic tarcze sprzeglowa lub dal jakis schemacik. Narazie mnie nie stac na mechanika i dla tego chcial bym to zrobic sam. Dziekuje pozdrawiam

heh no to się nabawisz trochę nerwów....musisz wyjąć skrzynie a dalej to już z górki

Nie rób tego sam zabierz pożądne nasadki, dużo lewarków i pinki - kobyłki. a jesli masz podnośnik to super !:D ze spokojem. Bo znienawidzisz swój samochód. P.S zalatw jakiegoś frajera do odkręcania i przykręcania półosiek hehe robota szok!

Jak masz kanał to masz komfortową sytuację, Jeśli nie to podnieś sobie auto do góry i dobrze zabezpiecz żeby Ci na głowę nie spadło.

Odepnij sobie klemę "+" z akumulatora. Jeśli masz osłonę pod silnikiem to ściągasz. Odkręcasz półosie przy przegubach wewnętrznych. Odpinasz linkę prędkościomierza i kabel od czujnika biegu wstecznego. Odpinasz kable z rozrusznika, jeden przykręcany drugi na wsówkę. Odpinasz linkę sprzęgła. Odpinasz mechanizm zmiany biegów (2 plastikowe cięgna i jedna zawleczka). Podstawiasz coś pod silnik żeby Ci nie opadł po odkręceniu rozrusznika. Odkręcasz rozrusznik. Odkręcasz od skrzyni te czarne 2 łapy, jedna równolegle do podłużnicy a druga prostopadle za skrzynią. Odkręcasz skrzynie od silnika. Minimalne opuszczasz silnik żeby móc odsunąć skrzynię od niego (bez opuszczenia oprze się o podłużnicę). Wyciągasz skrzynię w dół. Zabierasz się za sprzęgło odkręcasz te śrubki dookoła (kluczyk 9, dwunastokątna), równo sobie odkręcaj wszystkie po trochu. Ściągasz tę obudowę. Wyjmujesz tarczę, jeśli nie wymieniasz docisku to na tym kończy się Twoja praca, składasz w odwrotnej kolejności Jeśli wymieniasz też docisk co Ci polecam to wypinasz ten okrągły drut ze środka docisku wyjmujesz tą okrągłą blachę i 17 albo 19 dwunastokątną odkręcasz docisk. Jak będziesz przykręcał docisk to śruby wkręć na klej do gwintów jeśli nie są nim pociągnięte te nowe które będziesz wkręcał. Kup sobie markowe sprzęgło, nie żaden hart .

Bardzo ważna rzecz to dobrze wycentrować sobie tarczę w docisku, inaczej będzie Ci ciężko z powrotem włożyć skrzynie.

Jak ściągniesz docisk to zwróć uwagę czy nie cieknie Ci uszczelniacz na wale, jeśli tak to warto go od razu wymienić.

Pozdrawiam i miłej zabawy.

Dzieki wam chlopaki jak cos to jeszcze bede szukal czegos na forum jak bym potzrebowal lub zrobie nowy post jakby nie byo jeszcze raz dzieki panowie