Przy ok 2300 obrotów lekko muli dlaczego??

bronek85 · Post autor: **bronek85** » czw lis 17, 2005 17:16

Witam posiadam II 1.8 90KM na jednopunkcie, niewiem dlaczego tak się dzieje ale na każdym biegu tak ok 2200 -2400 obrotów jest zamulenie a później znowy się kręci?? co może być tego przyczyną?? czy może akurat taki jest moment obrotowy i nic się nie da zrobić tanim kosztem?? Niewiem czy to może być przyczyną ale mam wycięty przedni tłumik i zamiast filtra sportowa wkładka KN?? Jeśli ktoś wie o co chodzi to czekam na pomoc bo denerwujace jest to troche.

Woski · Post autor: **Woski** » czw lis 17, 2005 17:20

Moze sonda wariuje, i zamula ci silnik w tych obrotach.

bronek85 · Post autor: **bronek85** » czw lis 17, 2005 17:26

a nie pomyślalem, ja mam sonde w kolektorze wydechowym a mam też golfa na części ale gti na wielopunkcie tam jest sonda w katalizatorze czy bedzie się ona nadawać??

B_O_N_K · Post autor: **B_O_N_K** » czw lis 17, 2005 17:32

bronek85 pisze:a nie pomyślalem, ja mam sonde w kolektorze wydechowym a mam też golfa na części ale gti na wielopunkcie tam jest sonda w katalizatorze czy bedzie się ona nadawać??

Jeśli jest to jednoprzewodowa sonda to pasować będzie

No chyba że różni się gwintem

Pozdrawiam

bronek85 · Post autor: **bronek85** » czw lis 17, 2005 17:34

ok jutro sprawdze bo dzisiaj juz ciemno na dworze. Napisze jutro czy dało efekt. Pozdrawiam

B_O_N_K · Post autor: **B_O_N_K** » czw lis 17, 2005 17:34

Aha, jak zapłon źle ustawisz to może mulić ale raczej troszkę w inny sposób - do 2500 by Ci muliło np.

Pozdrówka

Post autor: **Paweł Marek** » czw lis 17, 2005 20:13

moim zdaniem to winne jest usunięcie tego tłumika. Było o tym wiele razy, wydech odprężony, mieszanka przy pewnych obrotach robi sie za uboga. Miałe to samo ostatnio gdy wyadła mi wielka dziura w drugim tłumiku.

Przy ok 2300 obrotów lekko muli dlaczego??

Przy ok 2300 obrotów lekko muli dlaczego??

Kto jest online