Forum.VWGolf.pl

Czołem Panowie.od pewnego czasy borykam się z problemem kupna golfa 4 z silnikiem sdi... kumpel mówił że jest słabawy troche ale za to trawały i mało pali teraz moje pytania:
1) to co sądzicie o tych silnikach ich osiagach, +, - częstych usterkach
2) czy mozna przerobić sdi na TDI i jakie by były koszta gdyby robił to jakis warsztat
Te sdi w golfach IV maja moc??.... 75KM????? pozdro

prostrzy o tyle że nie ma turbiny ale taki wołek trochę.

prawie to samo co TDI , więc jak już chcesz diesla to bierz TDI , nie będziesz narzekał na brak mocy

Auto dla emeryta Jeśli diesel to tylko TDI-PD.
Pozdrawiam.

Co do mocy to chyba 68 potężnych kucyków

słaby silnik i skrzynie padają osobiście wolał bym TDI spalanie minimalnie większe ale za to jest czym jechać

ARTUR MK II, niezgadzam sie z kolegą mam sdi mk4 rocznik 98 oryginał silnik i skrzynia przebieg 205tyś. w aucie wymieniono tylko raz sprzęgło i wysprzęglik .Chodzi jak zegarek pali zależnie od buta ale to już indywidualna sprawa właściciela.Pozatym bez większych usterek.po 187tyś wymieniłem tarcze i klocki kompletami owszem ma to 68 kucy ale dosyć to śmiga jak na moje potrzeby ideał.Potrzeba troche czasu na rozkulanie aledobrze wykorzystać kuce i poleci 170/h. co więcej na nasze drogi potrzeba opony letnie i zimowe ten sam rozmiar175,80,14 i do przodu ,ale decyzja należy do nabywcy .to co wyżej to moje osobiste zdanie według posiadanego egzemplarza chyba że tak dobrze trafiłem skrzynka jak narazie nie dokucza .

Moc mniejsza jak tdi,ale za to nie masz problemów turbiną .

Mocy to bedzie Ci mało, a w naszych warunkach jak nie ma autostrad to moc i moment przydaje sie na wyprzedzanie. Jak kupisz SDI i pomyslisz po czasie co zrobic zeby był mocniejszy to od razu kup TDI. jak jeździsz tylko w mieście i nie zależy Ci na mocy to czemu nie SDI. Ja kupiłem TDI 90KM, po czasie mocy było mało, teraz jest 120KM i dalej po czasie mało szykuja sie nastepne zmiany. U Ciebie jak mocy bedzie mało taniej bedzie kupić inny MK IV niz cos grzebac w SDI- wiec pomysl przed zakupem dobrze co bedziesz oczekiwał od auta. Wybór należy do Ciebie

dzieki chłopaki do tej poty jeżdziłem 4 lata abf- em więc rożnica bedzie spora raczej . chyba zakupie TDI choć jest droższy od sdi dzieki za pomoc

Od tego jesteśmy

Zależy od charakteru kierowcy. Mi osobiście wystarczyłby SDI ale ja z natury jestem wołkowaty i swoje kilkaset tysięcy zrobiłem. Nie spieszę się bo nie lubię.
Z drugiej strony przyznacie że zakup TDI z zachodu od Niemca, który grzeje 190 km/h na autostradzie przez 150 kilometrów i nagle wjeżdza na stacje i od razu GASI AUTO obarczony jest ryzykiem. Tym bardziej jeśli auto kosztuje 25 tysięcy i ma 250 tyś przebiegu
Trzecia sprawa to ilośc kilometrów które chcesz pokonywac. Osobiście nie rozumiem ludzi, którzy jeżdzą okazjonalnie i kupują TDI. Większą przyjemnośc na okazjne wyjazdy sprawia silnik 2.0 benzyna a przy minimalnych przebiegach koszty spalania nie będą aż tak wielkie. Poza tym nie martwisz się o turbinkę.
TDI to silnik idealny na długie trasy pod każdym względem ale nie polecam na 2 kilometrowe dojazdy np do pracy osobą które chcą w tym czasie pocisnąc.

Jacenty85 pisze:ale ja z natury jestem wołkowaty

Czas sie odmulić

jeden woli teściową drugi córkę decyzja jest twoja nasze były tylko opinie