Przedmuchy silnika - z korka wlewu oleju

[dziejo]

reasumując to wszystko co zostało powiedziane myślę ze nie masz się czym martwić
nie ubywa oleju
kompresja równa

odkrecenie korka ani bagnetu nie powoduje zmiany pracy silnika. Nic sie nie dzieje.

i jeszcze jak nie ubywa płynu chłod.
wiec ok

[Maćkooo]

Płynu chlodniczego mi nie ubywa .
właściwie to celem tego tematu byly 2 wskazania.
1. Czy mam robić remont glowicy - tak polecał mi kolega ktory jest dosc dobry w te klocki, gdyz stwierdził ze to dymienie go niepokoi.
2. Mam olej mineralny i bede niedługo zmieniał . Mam zamiar wlać półsyntetyk dlatego warto znac stan silnika przed ta operacją.

[dziejo]

ja bym nic nie robił nic niepokojącego tu nie widać


[ Dodano: Czw Paź 23, 2008 13:18 ]

Mam zamiar wlać półsyntetyk dlatego warto znac stan silnika przed ta operacją.

już znasz
kompresja ok
oleju nie bierze

[ Dodano: Czw Paź 23, 2008 13:21 ]
Doświadczony mechanik, na podstawie oceny charakteru zużycia oleju, ciśnienia w cylindrach itp. jest w stanie z dużą dokładnością określić, czy potrzebna jest regeneracja głowicy

[Maćkooo]

Ok wszystko rozumiem ale mam jeszcze 2 pytanka.
Czy przy moich wartosciach kompresji czyli ponad 12 bar na każdym cylindrze mozna wnioskować że silnik jest równiez szczelny na zaworach?. Zakładam że pierscienie są jednak ok gdyz były wymienianie a oleju nie bierze. No i ewentualnie czy istnieje sposób bez rozbierania głowicy na stwierdzenie szczelności zaworów? Czy w moim przypadku kompresja mówi juz wiele?
2 pytanko dotyczy oleju. Czy teraz spokojnie moge zalać olej półsyntetyczny. dodam że wyciek mam tylko przy skrzyni ale to z silnika . Simer na wale wymieniłem ale niestety uszczelnienia pod całym elementem zabezpieczającym wał korbowy nie zmieniłem. I ciutek tutaj sobie leci. Czy półsyntetyk niczego zlego nie wyrządzi?

[dziejo]

Czy w moim przypadku kompresja mówi juz wiele?

w pierzwszej kolejności kompresja mówi nam w jakiej kondycji jest silnik

że silnik jest równiez szczelny na zaworach?

czy miałeś robioną próbę olejową ??
w zasadzie taki powinien być stosowany
połsyntetyk

[Maćkooo]

czy miałeś robioną próbę olejową ??

Nie robilismy próby olejowej. Z drugiej strony czy jest sens jesli kompresja wynosi ponad 12 bar , a ksiązki serwisowe podaja 9-12 bar?

[dziejo]

taki ciekawy arytkuł moze ci się przyda ( jest troche zwiazany ogólnie z twoim tematem )
http://www.auto-swiat.pl/poradnik_artyk ... kul-16811/

[Maćkooo]

Ok to narazie Dzięki wszystkim.
Może nie zamykajmy tego tematu , jak ktos chce to może zawsze dopisać swoje obsewacje.