CZYM ZABEZPIECZYĆ BŁOTNIK OD WEWNĄTRZ

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
domin
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 17
Rejestracja: pt lut 25, 2005 08:59
Lokalizacja: Giżycko
Kontakt:

CZYM ZABEZPIECZYĆ BŁOTNIK OD WEWNĄTRZ

Post autor: domin » wt cze 21, 2005 07:48

witam,
przymierzam się do wymiany błotnika na nowy, bowiem stary (10letni) jest już sitem w miejscu tuż za kołem i lakiernik powiedział że najlepiej jest kupić nowy.
Ale aby z nowym się nic nie działo to chciałbym go zabezpieczyć czymś jeszcze przed założeniem.
Co polecacie?
Widoczne są ślady oryginalnego wosku, jeśli wosk to jaki kupić najlepiej?
ew. inny najtańszy sposób.

pozdrawiam

Czekam na jakieś rady
Dzięki z góry



Awatar użytkownika
michas28
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 446
Rejestracja: śr sty 19, 2005 19:06
Lokalizacja: Bialystok
Kontakt:

Post autor: michas28 » wt cze 21, 2005 08:05

witam a ten nowy blotnik jest orginalny z serwisu czy zamiennik jakiś?
jako zabezpieczenie proponuje cos takiego co nazywaja baranek potem po złozeniu wszystkiemiejsca styku z karoserią proponuje przeciagnąć fluidolem pozdro


Gdy jesteś smutny to pomyśl że kiedyś byłeś najszybszym plemnikiem

bert_01
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 39
Rejestracja: wt maja 03, 2005 02:01
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: bert_01 » wt cze 21, 2005 12:06

a ja zamiast fluidolu zastosował bym mase do uszczelniania spawów taką co się pendzlem nanosi.działa taki rozwiązanie bardzo dobrze bo ta masa jak się zwiąrze wygląda jak guma.pozdro:)


bertt

bert_01
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 39
Rejestracja: wt maja 03, 2005 02:01
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: bert_01 » wt cze 21, 2005 12:06

a ja zamiast fluidolu zastosował bym mase do uszczelniania spawów taką co się pendzlem nanosi.działa taki rozwiązanie bardzo dobrze bo ta masa jak się zwiąrze wygląda jak guma.pozdro:)


bertt

Awatar użytkownika
B_O_N_K
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 659
Rejestracja: pn lis 29, 2004 16:17
Lokalizacja: Bargłów Kościelny
Kontakt:

Post autor: B_O_N_K » wt cze 21, 2005 15:13

Witam.

Mam dokładnie taki sam problem. Nie wiem czym zakonserwować błotnik od środka. Kupiłem zamiennik i jest on pokryty cienką warstwą jakiejś lipnej farby. Chyba oczyszczę go z tej farby (jeszcze dokładnie nie wiem jak, pewnie papierem ściernym) i pomaluję nałożę ten "baranek". Na złączenia kupiłem już pastę.

Może jakiś lakiernik się wypowie na ten temat? Lub ktoś kto jest bardziej w temacie w tej sprawie?

Byłbym bardzo wdzięczny.

Pozdrawiam.


[url]http://www.vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=12306&start=0[/url] mk2 GTI...
[url]http://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=19296&start=0[/url] Corrado G60...
[img]http://www.rzeszow.mm.pl/~dbbest/avatarki/logo_bonk.jpg[/img]

Awatar użytkownika
Krembul
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 302
Rejestracja: pn maja 30, 2005 00:41
Lokalizacja: Radom/Rzeszów
Kontakt:

Post autor: Krembul » wt cze 21, 2005 16:19

Ja bym radził przede wszystkim zainwestował w nadkola (jesli nie masz). Będziesz miał ciszej w środku samochodu a i cały syf spod kół nie będzie Ci leciał na wewnętrzną stronę błotnika.


Sprzedam REFLEKTORY "golf IV look" do mk3 stan idealny+3 komplety żarówek xenon oraz SPORTOWY FILTR POWIETRZA K&N do mk3+olejki regenerujące(200PLN)

Awatar użytkownika
B_O_N_K
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 659
Rejestracja: pn lis 29, 2004 16:17
Lokalizacja: Bargłów Kościelny
Kontakt:

Post autor: B_O_N_K » wt cze 21, 2005 16:33

Nadkola mam, całe i piękne, hehe :) - jak odkręciłem błotnik to od środka był właśnie jakoś ładnie zakonserwowany. I nie wiem czym tak zrobić w nowym żeby było ok i po roku mi nie zgnił.

Dzięki za podpowiedź i bardzo prosiłbym o kolejne.


[url]http://www.vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=12306&start=0[/url] mk2 GTI...
[url]http://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=19296&start=0[/url] Corrado G60...
[img]http://www.rzeszow.mm.pl/~dbbest/avatarki/logo_bonk.jpg[/img]

Awatar użytkownika
Rumun
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: pn lut 28, 2005 19:11
Lokalizacja: Częstochowa
Kontakt:

Post autor: Rumun » wt cze 21, 2005 19:02

Ostatnio wymienialem blotnik i zrobilem tak:
najpierw zamalowalem go unikornem pozniej taka gumowata farba a na to zapodalem jeszcze auto smar to do zabezpieczania podwozi na bazie asfaltu
a pozniej mozesz to zatrzec jakims olejem lub konserwacja



Awatar użytkownika
B_O_N_K
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 659
Rejestracja: pn lis 29, 2004 16:17
Lokalizacja: Bargłów Kościelny
Kontakt:

Post autor: B_O_N_K » wt cze 21, 2005 21:33

Witam.

Zrobiłem tak: najpierw unikor a później farba bitumiczna do zabezpieczania podwozi. Myślę że prędko rdza tego nie weźmie :)

Pozdrawiam.


[url]http://www.vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=12306&start=0[/url] mk2 GTI...
[url]http://vwzone.pl/forum/viewtopic.php?t=19296&start=0[/url] Corrado G60...
[img]http://www.rzeszow.mm.pl/~dbbest/avatarki/logo_bonk.jpg[/img]

Awatar użytkownika
PRZEMOR
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 76
Rejestracja: pt lis 19, 2004 23:07
Lokalizacja: MYSŁOWICE
Kontakt:

Post autor: PRZEMOR » wt cze 21, 2005 21:55

ja swoja 18 letnia łade cala zakonserwowana mialem smarem linowym z kopalni.Po tylu latach miala orginalny lakier pomimo tego ze przez ostratnie 3 lata kiedy ja mialem stala pod chmurka,lepszej konserwacji nie znam bo te ktore mozna kupic teraz moim zdaniem sa daremne....tylko skad tam u ciebie wziazc taki smar????????? :hmm: :hmm: :hmm:



pciuch
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: pn lis 22, 2004 01:10
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: pciuch » wt cze 21, 2005 22:57

Ja w swoim polonezie zabezpieczalem BITEXEM. Dziala i dobrze zabezpiecza.



Awatar użytkownika
pkirylcz
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 677
Rejestracja: pn sty 03, 2005 21:25
Lokalizacja: Wolfsburg
Kontakt:

Post autor: pkirylcz » wt cze 21, 2005 23:49

Chyba rzeczywiscie spray bitex wystarczyc powinien. Mozna kupic go w wygodnych sprayach.


Pozdrawiam,
Piotrek

bert_01
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 39
Rejestracja: wt maja 03, 2005 02:01
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: bert_01 » śr cze 22, 2005 00:18

panowie sam bitex na błotnik nir starczy
ja swije błotniki w moim golfie zrobiłem tak na podkład ktory był po kupnie połorzyłem minie,pózniej zapodałem beranka 2 razy po załorzeniu błotników na bude łączenia zrobiłem masą do uszczelnianie spawów a na koniec całą wnenke opryskałem biteźem tylko ze ze specjalnego pistoletu większe cisnienie lepsza penetracja:)trzyma sie ze 2 lata i nic się nie dzieje.tak mi doradził mój znajomy lakiernik


bertt

Awatar użytkownika
daaroo
Forum Master
Forum Master
Posty: 1784
Rejestracja: ndz paź 24, 2004 01:33
Lokalizacja: Skarzysko/Krakow
Kontakt:

Post autor: daaroo » śr cze 22, 2005 00:20

zetrzyj ta warstwe jak kupujesz nowy błotnik bo po pewnym czasie farba zacznie schodzic, lakierników tych co znam to tak robia



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 53 gości