Montaż komputera FIS

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
hanshubert
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: wt sie 30, 2005 23:26
Lokalizacja: Słupsk
Kontakt:

Post autor: hanshubert » ndz gru 06, 2009 15:41

kornas2007, jednak nie czytasz ze zrozumieniem.

zobacz do kogo jest adresowany tekst o liczniku z Passata :grrr:


Zanim coś zrobisz, to się upewnij - sp.......ć jest łatwo.

Awatar użytkownika
kornas2007
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 99
Rejestracja: ndz wrz 27, 2009 17:33
Lokalizacja: wołomin

Post autor: kornas2007 » ndz gru 06, 2009 16:50

sorki



kl
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: ndz gru 06, 2009 10:20
Lokalizacja: Dębica

Post autor: kl » ndz gru 06, 2009 19:20

hanshubert,
dzięki za info.



piechu64
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: ndz gru 06, 2009 16:21
Lokalizacja: Poznań

Post autor: piechu64 » pn gru 07, 2009 18:49

witam szukałem i nie znalazłem potrzebuje adapter can do licznika XXX920XXX mam XXX919XXX z góry dzięki czytałem ten temat od początku zakupiłem szafe o nr 3B0920842A FULL FIS moje się popsuły i chciałem już zmienić na ładniejsze
Ostatnio zmieniony pn gru 07, 2009 18:52 przez piechu64, łącznie zmieniany 1 raz.


Piechu64

Awatar użytkownika
pepu12
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 349
Rejestracja: sob kwie 23, 2005 23:26
Lokalizacja: Lub
Kontakt:

Post autor: pepu12 » wt gru 08, 2009 14:10

Witam kolegow prosze rade jak zrobic zeby po wymianie licznika nie zapalał mi sie servis o stanie oleju nie mam czujnika seryjnie czy da sie to jakos oszukac dodam ze tymczasowo zmienilem kodowanie licznika 4-tą cyfrę na 0 a bylo wczesniej 4 zadzialoalo ale przez to stracilem tempomat i brzeczyk swiatel przy otwartych drzwiach czy da sie symulowac ten czujnik oleju jesli tak to jak to zrobic i pod co podpiac pozdrawiam bede bardzo wdzieczny za rade



Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19378
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Post autor: Qto » wt gru 08, 2009 14:34

pepu12 pisze:zmienilem kodowanie licznika 4-tą cyfrę na 0 a bylo wczesniej 4
a próbowałeś zmienić na "2" ?



Awatar użytkownika
pepu12
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 349
Rejestracja: sob kwie 23, 2005 23:26
Lokalizacja: Lub
Kontakt:

Post autor: pepu12 » wt gru 08, 2009 16:09

Qto pisze:a próbowałeś zmienić na "2" ?
Nie probowalem myslisz ze bedzie ok?
w tym momencie kabla nie mam ale jesli to moze pomoc to bede probowal



Rav81
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 12
Rejestracja: sob lis 03, 2007 18:47
Lokalizacja: Warszawa - Bielany

Post autor: Rav81 » ndz gru 20, 2009 03:27

Panowie na jakiej zasadzie działa czujnik poziomu cieczy w zbiorniczku na płyn do spryskiwaczy? Czy jak poziom płynu jest wyżej czujnika to czujnik zwiera a jak poziom płynu opadnie poniżej czujnika to rozwiera obwód? Wymieniałem dzisiaj zbiorniczek na większy i z czujnikiem ale multimetr nie zmieniał wskazań bez względu na to czy płyn był w zbiorniczku czy nie - cały czas obwód był rozwarty. Mimo wszystko zamontowałem nowy, podpiąłem jeden pin do licznika, drugi do masy, zmieniłem kodowanie i spodziewałem się ikonki mówiącej, że płynu nie ma ale wszystko gaśnie tak jak powinno.


pozdrawiam
Rafał



Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19378
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Post autor: Qto » pt gru 25, 2009 21:00

Rav81 pisze:Czy jak poziom płynu jest wyżej czujnika to czujnik zwiera a jak poziom płynu opadnie poniżej czujnika to rozwiera obwód?
odwrotnie



perki
...
...
Posty: 2363
Rejestracja: wt gru 09, 2008 10:18
Lokalizacja: Zagłębie

Post autor: perki » sob gru 26, 2009 15:14

a do mk 4 bez komputera mozna wstawic calego kompa? czy to juz bardzo duzo kombinacji by trzeba bylo zrobic?



mufik900
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 159
Rejestracja: śr lut 16, 2005 22:29
Lokalizacja: F-RK1099
Kontakt:

Post autor: mufik900 » sob gru 26, 2009 17:23

Witam,jestem mało obeznany więc proszę o wyrozumiałość,mój golf PACIFIC 2003r 1/2 FIS nie wyswietla ile przejade na paliwie które jest aktualnie w zbiorniku (Reichweite -zasięg).Proszę o w miarę wyrozumiałą odpowiedź.Ewentualnie jak to zrobić (serwis ktoś z forum z Gdańska)
Pozdrawiam



Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19378
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

Post autor: Qto » sob gru 26, 2009 23:39

perki pisze:a do mk 4 bez komputera mozna wstawic calego kompa?
można...wszystko jest opisane na forum (chyba nawet w tym temacie)

[ Dodano: 26 Gru 2009 22:39 ]
mufik900, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=162092



Awatar użytkownika
W_I_T_E_K
...
...
Posty: 461
Rejestracja: czw lip 24, 2008 22:02
Lokalizacja: Kujawsko-pomorskie
Kontakt:

Post autor: W_I_T_E_K » śr sty 06, 2010 12:15

Panowie jaki licznik kupić do mojego golfa ? Na allegro jest kilka ale różnia się ostatnią cyfrą.
1J0 919 881 B
1J0 919 880 B
O co w tym chodzi?
Mój golf to 1.6 AKL 98r.



Awatar użytkownika
lukjar7
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 435
Rejestracja: sob wrz 15, 2007 15:17
Lokalizacja: Bielsk P. - Hajnówka
Kontakt:

Post autor: lukjar7 » śr sty 06, 2010 12:19

W_I_T_E_K pisze:Panowie jaki licznik kupić do mojego golfa ? Na allegro jest kilka ale różnia się ostatnią cyfrą.
1J0 919 881 B
1J0 919 880 B
O co w tym chodzi?
Mój golf to 1.6 AKL 98r.
Tachos mit MFA ( im inken Display unter dem DZM )
1J0 919810 260 Km/h MFA Ottomotor
1J0 919810 A 260 Km/h MFA Ottomotor Automatic
1J0 919810 B 220 Km/h MFA Diesel
1J0 919810 C 220 Km/h MFA Diesel Automatic
1J0 919810 220 Km/h MFA Ottomotor 1,4 ltr
1J0 919880 B 260 Km/h MFA Ottomotor
1J0 919880 C 260 Km/h MFA Ottomotor Automatic
1J0 919880 D 220 Km/h MFA Diesel
1J0 919880 E 220 Km/h MFA Diesel Automatic
1J0 919880 R 220 Km/h MFA Diesel 4motion
1J0 919880 P 260 Km/h MFA Ottomotor 4motion
1J0 919810 260 Km/h MFA Ottomotor
1J0 919810 A 260 Km/h MFA Ottomotor Automatic
1J0 919810 B 220 Km/h MFA Diesel
1J0 919810 C 220 Km/h MFA Diesel Automatic
1J0 919810 J 220 Km/h MFA Ottomotor 1,4 ltr
1J0 919880 220 Km/h MFA Ottomotor 1,4 ltr
1J0 919880 B 260 Km/h MFA Ottomotor 1,6 ltr -2,8
1J0 919880 C 260 Km/h MFA Ottomotor 1,6 ltr -2,8 Automatic
1J0 919880 D 220 Km/h MFA Diesel
1J0 919880 E 220 Km/h MFA Diesel Automatic
1J0 919881 F 260 Km/h MFA Diesel AJM



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 47 gości