Poważny problem z silnikiem

piter_golf · Post autor: **piter_golf** » pt paź 19, 2007 21:48

Witam serdecznie. Dzisiaj jadąc samochodem po ok 5 km podczas dodawania gazu coś trzasnęło w silniku i podczas dodawania gazu tak już trzaskało i chodził choćby na trzy cylindry (bardzo szarpała przy dodawaniu gazu i na wolnych obrotach nie równo pracował). Po około 500 m zatrzymałem samochód. Otwarłem maske, odkręciłem korek ze zbiorniczka wyrównawczego i wywaliło mi cała jego zawartość bardzo szybko. Teraz cały czas pracuje tak jakby na trzech garach i przy dodawaniu gazu i podczas jazdy i wciśnięciu pedału gazu trzaska coś w silniku i raczej to nie są zawory. Silnik to 1.8 GU. Proszę o jakieś rady co to może być.

Mis · Post autor: **Mis** » pt paź 19, 2007 22:24

piter_golf pisze:odkręciłem korek ze zbiorniczka wyrównawczego i wywaliło mi cała jego zawartość bardzo szybko

bardzo madre to bylo, mogles sie mocno poparzyc...

Kable WN sa dobre ? kopulka, palec ?

piter_golf · Post autor: **piter_golf** » pt paź 19, 2007 22:30

Jakoś w tym momencie nie przyszło mi do głowy że mogę sie poparzyć i że w ogóle aż tak bardzo wywali mi ten płyn. Świece na szybko wkręciłem nowe, kable i kopułkę pożyczyłem od kolegi. i niestety bez różnicy. A najgorsze moim zdaniem są te stuki w silniku. Dzieje sie tak i na benzynie i na gazie.

Mis · Post autor: **Mis** » pt paź 19, 2007 22:34

to w takim razie do glowy przychodzi mi tylko problem z rozrzadem. Mozesz tez sprawdzic czy pracuje na 3 cylindrach, wyciagajac po kolei o jednym z kabli ze swiec, i jezeli po sciagnieciu kazdego silnik bedzie zmienial charakterystyke pracy, to oznacza ze pracuje na wszystkich, a jesli po zdjeciu np 3 kabla silnik bedzie pracowal bez zmian, to prawdopobnie bedzie wina swiecy lub przewodu. Zrob ten latwy tescik.

piter_golf · Post autor: **piter_golf** » pt paź 19, 2007 22:37

Próbowałem przed wymianą świeć i po wyciągnięciu po kolei na każdej spadały obroty. I nie mam pojęcia co dalej robić z tym

norek111 · Post autor: **norek111** » sob paź 20, 2007 07:55

zrob prube olejowa na garach to moze cos wyjdzie z wora

piter_golf · Post autor: **piter_golf** » sob paź 20, 2007 10:54

A możesz mi jaśniej wytłumaczyć co powinienem zrobić?

norek111 · Post autor: **norek111** » sob paź 20, 2007 11:46

bylo zobacz w szukajce

piter_golf · Post autor: **piter_golf** » ndz paź 21, 2007 22:47

Czy możliwe żeby takie objawy dawała uszczelka pod głowicą?

norek111 · Post autor: **norek111** » ndz paź 21, 2007 23:28

sprawdz cisnienie na cylindrach moze cos wyjdzie

dnadna · Post autor: **dnadna** » ndz paź 21, 2007 23:33

zazwyczaj to sie nie jedzie tylko gasi motor od razu

shift · Post autor: **shift** » ndz paź 21, 2007 23:41

mógło się coś ukruszyć przy zaworach tego jednego cylindra, przykro mi to mówić, ale bez zdjęcia głowicy chyba sie nie dowiesz co sie stało.

GTI KR · Post autor: **GTI KR** » pn paź 22, 2007 00:19

sprawdź cisnienie to wtedy bedzie jaśniej. Posprawdzaj czy rozrząd dobrze pospinany.
A potem jak coś to ściągnij głowice

zeton · Post autor: **zeton** » pn paź 22, 2007 00:43

witam jak koledzy pisza sprawdz cisnienie moze to cos wyjasni ale jednak chyba cza bedzie zdjac glowice i na przyszlosc jak cos zastuka w silniku to raczej wskazane aby sie zatrzymac i wylaczyc zaplon pozdro

[ Dodano: 22 Paź 2007 00:44 ]
a narazie to pozostaje tylko

Poważny problem z silnikiem

Poważny problem z silnikiem

Re: Poważny problem z silnikiem

Kto jest online