Forum.VWGolf.pl

golf III GTI AGG

ostatnio jak gwaltownie hamuje to na chwile zapala mi sie kontrolka recznego, czy to moze byc przyczyna ze jest za malo plynu hamulcowego? zajrzalem do zbiorniczka i wyglada ze jest go malo tylko ze nigdzie na zbiorniczku nie moge znalezc podzialki min/max w zwiazku z tym czy plyn powinien byc zalany pod sam korek?

mam pytanie czy w moim samochodzie jest czujnik zuzycia klockow?

Itor pisze:golf III GTI AGG

ostatnio jak gwaltownie hamuje to na chwile zapala mi sie kontrolka recznego, czy to moze byc przyczyna ze jest za malo plynu hamulcowego? zajrzalem do zbiorniczka i wyglada ze jest go malo tylko ze nigdzie na zbiorniczku nie moge znalezc podzialki min/max w zwiazku z tym czy plyn powinien byc zalany pod sam korek?

mam pytanie czy w moim samochodzie jest czujnik zuzycia klockow?

Masz za mało płynu hamulcowego. Pod sam korek się nie wlewa. Jak odkręcisz korek to wlej mniej więcej do tego poziomu gdzie łapie czujnik (jest przy korku)

Z drugiej strony sprawdz czemu Ci go ubyło. Pewnie puszcza któryś cylinderek.

untaztood pisze:

Itor pisze:golf III GTI AGG

ostatnio jak gwaltownie hamuje to na chwile zapala mi sie kontrolka recznego, czy to moze byc przyczyna ze jest za malo plynu hamulcowego? zajrzalem do zbiorniczka i wyglada ze jest go malo tylko ze nigdzie na zbiorniczku nie moge znalezc podzialki min/max w zwiazku z tym czy plyn powinien byc zalany pod sam korek?

mam pytanie czy w moim samochodzie jest czujnik zuzycia klockow?

Masz za mało płynu hamulcowego. Pod sam korek się nie wlewa. Jak odkręcisz korek to wlej mniej więcej do tego poziomu gdzie łapie czujnik (jest przy korku)

Z drugiej strony sprawdz czemu Ci go ubyło. Pewnie puszcza któryś cylinderek.

dzieks

Kolejna możliwość to może skończyły się klocki? Układ się powieksza bo cylinderki są bardziej wyciągnięte i z tego powodu brakuje go na tyle, że nie dochodzi do czujnika. Zamiast dolewać płyn, ściagnij koło i zobacz czy nie musisz kupić nowych klocków.

rydzu pisze:Kolejna możliwość to może skończyły się klocki? Układ się powieksza bo cylinderki są bardziej wyciągnięte i z tego powodu brakuje go na tyle, że nie dochodzi do czujnika. Zamiast dolewać płyn, ściagnij koło i zobacz czy nie musisz kupić nowych klocków.

a w moim aucie jest czujnik zuzycia klockow czy trzeba na oko?

Itor, właśnie zapaliła ci się kontrolka zużycia klocków

Na oko to mozna sobie kompres położyć jak boli. Klocki trzeba zmierzyć i porównać z wymiarem jaki powinien być orginalnie. Wymiar ten jest zalezny od silnika i rodzaju zastosowanych tarcz.

Podejdz do pierwszego sklepu motoryzacyjnego, zapytaj o klocki do swojego auta i niech ci w katalogu sprawdzą grubość okładziny. Idziesz do domu, sprawdzasz jak wygląda to u ciebie i już masz problem rozwiązany.

Oczywiście zużyte klocki to tylko jedna z możliwości

Na oko to mozna sobie kompres położyć jak boli.

rydzu pisze:Itor, właśnie zapaliła ci się kontrolka zużycia klocków

Na oko to mozna sobie kompres położyć jak boli. Klocki trzeba zmierzyć i porównać z wymiarem jaki powinien być orginalnie. Wymiar ten jest zalezny od silnika i rodzaju zastosowanych tarcz.

Podejdz do pierwszego sklepu motoryzacyjnego, zapytaj o klocki do swojego auta i niech ci w katalogu sprawdzą grubość okładziny. Idziesz do domu, sprawdzasz jak wygląda to u ciebie i już masz problem rozwiązany.

Oczywiście zużyte klocki to tylko jedna z możliwości

no tak tylko tak jak piszesz zapytaja jakie tarcze, ja nic nie wiem bo auto jest niedawno kupiona, poza tym klocki mam przod i tyl wez to wszystko teraz posprawdzaj:)

Itor, ale masz dowód rejestracyjny? To VIN będzie wystarczający.

rydzu pisze:Itor, ale masz dowód rejestracyjny? To VIN będzie wystarczający.

nie no pewnie ze mam:)
wlasnie wszedlem na strone intercaru i mam milion klockow do wyboru

rydzu pisze:Itor, właśnie zapaliła ci się kontrolka zużycia klocków

rydzu, kontrolka recznego/niskiego poziomu plynu to jedno, a kontrolka zyzycia klockow to drugie

inek01, tylko jeśli golf 3 nie jest wyposażony w kontrolkę zużycia klocków to jedynym tego wskaźnikiem jest właśnie kontrolka zapalająca się przy niskim poziomie płynu.

Tak swoją drogą, ile już widziałeś golfów z kontrolką zużycia klocków? Teoria teorią, ale w praktyce ta kontrolka raczej żadko się zdarza w samochodach.

rydzu pisze:inek01, tylko jeśli golf 3 nie jest wyposażony w kontrolkę zużycia klocków to jedynym tego wskaźnikiem jest właśnie kontrolka zapalająca się przy niskim poziomie płynu.

To sie zgadza rydzu
Mnie chodzilo tylko o to ze jest oddzielna kontrolka do tego tematu...
No i owszem zadko sie zdaza ta opcja, ale widzialem kilka autek z tym bajerem, w wiekszosci GTI.