Forum.VWGolf.pl

Witam.
Miałem przeciek płynu chłodzącego w miejscu gdzie jest pompa wodna płyn leciał ciurkiem po wyłączeniu silnika leciało mniej ale przez noc i tak się zrobiła plama pod silnikiem.
Trudno mi powiedzieć czy leciało to z uszczelniacza pomiędzy pompą a blokiem silnika czy z samej pompy. Zdemontowałem paski i wyjąłem pompę. Moje pytanie jest takie jak sprawdzić pompę żeby mieć pewość, że pompa jest dobra i nie cieknie (bo łożysko wydaje się być dobre), bo jeśli byłbym pewien to wymieniłbym tylo oring na pompie. Jeszcze jedno do czego służy mała dziurka w obudowie pompy?

dziurka zazwyczaj leci plyn kiedy pompa jest do wyrzucenia

OK, to czy jest teraz możliwość sprawdzenie zdemontowanej pompy aby mieć 100% pewności że jest np uszkodzona albo że jest sprawna bo być może tą dziurką leciał płyn ale tego nie wiem.

lumpek,
ja myśle że powinieneś dać sobie spokój z tą pompą i kupić nową to nie jest aż tak duży koszt a bedziesz pewnie jedził tymbardziej że teraz jest gorącoooooo i ten element jest bardziej obciążony a szkoda by było przegrzać motor

Tu masz przykładowy link:
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=217009133

Pewnie masz rację ale i tak już długo nie będę nim jeżdził więc nie chciałbym inwestować jeśli nie będzie takiej potrzeby więc chce się upewnić czy pompa jest dobra czy nie.

Kupil bym nowa i po problemie i medrkowaniu czy jest dobra czy nie:) Poza tym nigdy juz nie kupie niefirmowej pompy... Kiedys kupilem tania pompe do silnika 1.8 i po przebiegu ok 3000 km urwal sie wirnik... Kupilem pompe SKFu i smiga az milo juz od ponad 30 tys.

Kupiłem nową pompę i powymieniałem paski i jest ok.
Temat zakończony dziękuję za wszystkie sugestie.