Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam dwa pytania i liczę że Wy mi pomożecie.
1. Mam skrzynie o oznaczeniu ARM, w skrzyni huczy któreś łożysko, są zdemontowane flansze do których przykręca się półosie( posiadam je tylko brak brązowych podkładek oporowych). Do tego brakuje tulejki łączącej skrzynie z przystawką kątową( przystawka oczywiście w komplecie). Czy taka skrzynia jest cokolwiek warta czy od razu na złom oddać?
2. W ośce po podniesieniu jednego koła napędowego i uruchomieniu silnika na biegu owe koło się kręci a auto stoi w miejscu, ile kół trzeba w syncro podnieść żeby uzyskać taki sam efekt?

Smolski pisze: ↑
ndz kwie 28, 2019 15:04
Witam. Mam dwa pytania i liczę że Wy mi pomożecie.
1. Mam skrzynie o oznaczeniu ARM, w skrzyni huczy któreś łożysko, są zdemontowane flansze do których przykręca się półosie( posiadam je tylko brak brązowych podkładek oporowych). Do tego brakuje tulejki łączącej skrzynie z przystawką kątową( przystawka oczywiście w komplecie). Czy taka skrzynia jest cokolwiek warta czy od razu na złom oddać?
2. W ośce po podniesieniu jednego koła napędowego i uruchomieniu silnika na biegu owe koło się kręci a auto stoi w miejscu, ile kół trzeba w syncro podnieść żeby uzyskać taki sam efekt?

Skrzynia na pewno jest coś warta, więcej niż w kg na złomie ale czy dużo więcej to nie powiem. Na części może ktoś będzie potrzebował. Sama przekładnia kątowa jest też coś warta.

W syncro musiałbyś podnieść dwa koła, jedno przód, jedno tył jeśli dobrze rozumiem twoje pytanie. Teoretycznie jeśli podniósłbyś tylko jedno przednie, tylne pozostawiając na gruncie wisko powinno spróbować przenieść napęd.

Coś warta napewno tylko ze widzę że kupić sprawną to nie problem więc czy warto się z tym męczyć. I jak już to ile można za to liczyć żeby się tego pozbyć?
Co do tego co chce osiągnąć to po prostu chce mieć kręcące się jedno koło na odpalonym silniku.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Jeśli masz skrzynie ARM z przekładnią kątową to podaj cenę i wystaw ją.Na pewno ktoś potrzebuje części lub zrobi naprawę.Ja szukałem długo AXR i w końcu gdy udało się kupić w przyzwoitej cenie od razu dałem do mechanika do remontu.Remont wyniósł mnie 1 tyś a teraz śmigam na niej i zrobiło się cichutko w samochodzie a biegi wchodzą jednym palcem....

Jak pisałem skrzynie mam ale zdekompletowaną itu leży problem bo nie wiem jak to wycenić w ogóle.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

Nie ważne w jakim jest stanie.I tak kupuje się kota w worku,bo przecież nikt przed kupnem nie będzie oglądał stanu łożysk wewnątrz skrzyni....Pokaż zdjęcia i podaj swoją cenę...Najlepiej na fb a tam ciebie skorygują! Albo wyremontuj i jako całość sprzedaj lub zachowaj dla siebie.Dziś skrzynie biegów do Syncro to już raczej rarytas!

Akurat tu kota w worku nie ma bo skrzynia wymaga remontu. Szumi łożysko od 50km/h, szum rośnie po wciśnięciu sprzęgła ale nie jest to łożysko oporowe.
Fb nie posiadam dlatego tutaj pisze i liczę że ktoś da radę powiedzieć jak to wycenić.
Czy skrzynia to taki rarytas to ciężko powiedzieć bo widzę że nie trudno je kupić odziwo.
Skrzyni tej jak i drugiej którą mam obecnie w aucie sprzedaje bo z racji mocy sprzęgło nie daje rady i muszę zamontować skrzynie na większe sprzęgło.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka