Forum.VWGolf.pl

Witam.
Dzisiaj w moim Golfie mk3 AFN doszło do nietypowej awarii. Podczas jazdy nagle coś strzeliło, zatrzymałem auto, pojawia się zapach oleju i cały spód za miską uwalony olejem. Po wyjściu z auta widzę mocno wyciekający olej na połączeniu skrzyni z korpusem silnika. Po sprowadzeniu auta do domu odkręciłem tą blachę przy sprzęgle cieknie olej ale najprawdopodobniej ze skrzyni bo jest czysty, ściągam od góry gumowy korek na skrzyni i widać wszędzie olej na kole zębatym aż wyciekał spod korka. Na pewno nie jest to olej silnikowy. Auto jeździ normalnie, jak jest odpalony olej cieknie bardzo mocno, jak zgaszę przestaje. Proszę poradźcie co może być przyczyną i jak się za to zabrać.

Według mnie masz dziure w skrzyni .Wyciagnij skrzynie i zaobaczysz co sie stało.Skoro leje sie od strony sprzegła i tak musisz ją wyjąć.

Pewnie strzeliła spręzynka i urwała się tarcza

Skrzynia zdjęta, a to co z niej zostało. Teraz czeka mnie zakup nowej skrzynki, tylko czy po montażu nowej sytuacja się nie powtórzy. Na sprzęgle brak jakichkolwiek znaków uszkodzeń, ale na to wygląda że sprzęgło musiało trzeć o skrzynię co widać tylko w tym wyczyszczonym kółku na zdjęciu. Co wg was mogło być przyczyną?

Nie piszemy posta pod postem!
Michał_1977

Jaki masz silnik

To jest wytarte od strony mechanizmu różnicowego lub jak kto woli od przekładni głównej.Skoro na sprzegle nie ma oznak ocierania cos walneło w skrzyni.
To kólko jesli dobrze identyfikuję jesttak wytarte oryginalnie.(nie mówie o dziurze w obudowie).
Włacz bieg obracaj skrzynią zobacz może jakis kawałek nita czy sruby wystaje i to on wycioł obudowę.

arekb29, zwróć uwagę na nity w dyferencjale,które widać przez tą nieszczęsną dziurę.Obracaj powoli zabierakami półosiek i przyjrzyj się,czy któregoś nita nie brakuje,bądź czy nie wystaje.