Jaką wybrać skrzynię benzyna 1.6, 5-bieg.?

Poope · Post autor: **Poope** » czw lip 14, 2011 18:01

Witam,
Będę niedługo wymieniał skrzynię biegów bo mi zaczyna mocno szumieć na luzie...

. Jedyne parametry jakie znam: Golf II benzyna 1.6, skrzynia jest 5-biegowa, silnik na gaźniku elektronicznym Pierburg 2EE. Problem w tym, że nie wiem jaką mam, nie wiem jak rozpoznać a z http://www.dieselschrauber.de/GKB.html" onclick="window.open(this.href);return false; widać, że jest ich (tzn. 5-biegowych) mnóstwo...

. Na forum nie znalazłem odpowiedzi jak znaleźć oznaczenie, no i czy wymagana jest konkretna do konkretnego silnika.

Czy jest jakaś skrzynia, która ogólnie cieszy się największym powodzeniem? Widzę używane terminy "krótka skrzynia", "długa skrzynia", nie rozumiem. Czy to musi być taka sama fabrycznie? Gdzie znaleźć oznaczenie?

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » czw lip 14, 2011 18:35

Tu masz miejsce oznaczenia skrzyni:

Ja w 2ee miałem skrzynie 4S a teraz mam ACD która jest krótsza ( w 4S przy 3tys 110km/h ACD 3tys 100km/h)
http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/predkosc-obrotowa/ -kalkulator prędkości
http://vwgolf.pl/porady/gear.html -przełożenia

avisek · Post autor: **avisek** » pt lip 15, 2011 12:47

dopisuje sie do pytania jaka skrzynie mozna wsadzic do golfa II 1.6 PN najlepiej jakas z golfa III.

Poope · Post autor: **Poope** » sob lip 16, 2011 20:06

marcinek84 pisze:Ja w 2ee miałem skrzynie 4S a teraz mam ACD która jest krótsza ( w 4S przy 3tys 110km/h ACD 3tys 100km/h)

Dzięki

.
Czy zmieniłeś sobie na "krótszą", żeby mieć nieco większe przyśpieszenie? (rozumiem, że ten termin nie oznacza innych wymiarów skrzyni). Czy ostatecznie jednak ten Twój Golfik teoretycznie mimo krótszej skrzyni osiągać powinien tą samą prędkość max.?

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » ndz lip 17, 2011 20:29

Ja akurat kupiłem ze zmienioną skrzynią w Holandii gdzie ktoś jeździł z przyczepką kempingową

. Prędkość maks pewnie trochę mniejsza bo osobiście do około 140-150km/h jechałem. Na pewno lepiej się rozpędza

bo w 5 osób nie ma bardzo problemów i np mam oponki 195 i jak dobrze chodzi to można zapiszczeć sobie

. Tylko trzeba pamiętać że są flansze 90 i 100 mm na przeguby wewnętrzne http://www.brokevw.com/020ratios.html na samym dole w tabelce masz jakie flansze w jakiej skrzyni a nad tabelą jakie skrzynie z jakimi silnikami były lub roczniki. I pamiętać o trybie napędzającym linke licznika bo ja miałem tryb od 4S biały a już w ACD jest czerwony bo inne przełożenie.

Poope · Post autor: **Poope** » wt lip 26, 2011 10:40

Pozwolę sobie wrócić to tematu, bo ze strony http://mk2.vwgolf.pl/porada20.html" onclick="window.open(this.href);return false; widać, że są różne skrzynie do Golfów II z oznaczeniem "4S", w zależności od daty produkcji i mocy silnika:

ozn---ilość przeł------data prod----pojemn---KW---PS
-------------------------------------------------------------------
4S ------ 5S ---------- 08/89-10/91-----1,60------40---54
4S ------ 5S ---------- 08/89-07/92-----1,60------44---60
4S ------ 5S ---------- 08/89-07/92-----1,60------51---70
4S ------ 5S ---------- 08/89-07/90-----1,60------53---72
4S ------ 5S ---------- 11/91-07/92-----1,60------55---75

Dla silnika PN to chyba pozycja 3. lub 4.
Wniosek - nie kupować skrzyni biegów w/g oznaczeń na tabliczce, a po typie silnika. No chyba że ktoś potrafi odczytać pozostałe dane, np. u mnie jest:
4S ... 170 ..49
......1

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » wt lip 26, 2011 12:14

Poope pisze:widać, że są różne skrzynie do Golfów II z oznaczeniem "4S", w zależności od daty produkcji i mocy silnika:

nie różne skrzynie a różne silniki ze skrzynia 4S. Skrzynia 4S jest taka sama (wszystkie od 89 co napisałeś bo do 87 inaczej olej się leje, wiem bo mam tak u siebie skrzynia z 85) Wyżej w 2 postach podałem 2 linki z naszego forum i anglojęzycznego. http://vwgolf.pl/porady/gear.html
oznaczenie|przełożenie główne|1ka|2ka|3ka|4ka|5ka
4S |3.94 | 3.45| 1.94 | 1.29| 0.91| 0.75
Zanim kupimy skrzynie sprawdzić od spodu skrzyni oznaczenie i pamiętać 2 średnice przegubu wewnetrznego 90mm i 100mm, u mnie zmienili chyba tylko flansze w skrzyni i mam 90 a nie 100 w ACD

arons · Post autor: **arons** » śr sie 10, 2011 19:41

WITAM. MAM PROBLEM ZE SKRZYNIĄ , TZN ZAŁOŻYŁEM DO GOLFA 1.8 16V SKRZYNIE W ZASADZIE NIE WIEM OD JAKIEGO MODELU GOLFA II . MA 5 BIEGÓW ,BARDZO KRÓTKIE PRZEŁOŻENIA NA 5BIEGU PRZY 90KMH MAM 3500 OBROTÓW ,W ZASADZIE NA PIĄTCE MOGĘ JECHAĆ OD 20 KM/H .STARTUJE JAK SZALONY PRZEGUBY PASOWAŁY 100MM JEDYNE OZNACZENIE JAKIE ZNALAZŁEM POD SPODEM SKRZYNI TO WYBITY '' X'' CZY KTOŚ COŚ POMOŻE???

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » śr sie 10, 2011 21:23

arons, jak nie wiesz oznaczenia to możesz mieć nie odpowiedni tryb w skrzyni napędzający linkę licznika, ja tak miałem i licznik kłamał około 10km/h a może więcej bo jechałem sobie 100 a brat 110 i ledwo za mną. Nie wiem czemu ale już kilku użytkowników tak miało ze nie ma oznaczenia. Powinno być coś takiego ACD 20 września 1985

arons · Post autor: **arons** » czw sie 11, 2011 11:41

Masz racje może mi przekłamywać. chyba najlepiej będzie z nawigacją gps porównać,ona ma stosunkowo dokładną prędkość, a co do oznaczenia to zbacze jeszcze raz na kanale i wtedy podam co wypatrzyłem , morze to coś pomoże w identyfikacji skrzyni , dodam jeszcze ze sprzęgło z dociskiem pasowało mi od mojego 1.8 16v . nie ma u mnie w okolicy zbyt wiele golfów z tym motorem więc nie mam nawet skali porównawczej