Forum.VWGolf.pl

Witam. Zmieniam uszczelke pod glowica (glowica po regeneracji) mam zamiar dmuchnac troche powietrza i jest porobiona pompa, moje pytanie jaka uszczelke zalozyc, mam okazje kupic orginal, ale czy nie bedzie za slaba i jej nie wydmucha ? z gory dziekuje

Zakladaj na 3 karby i przepoleruj tloki i zapomnisz o temacie.

załóż metalową od 1.9 AAZ

było setki razy pisane

dybol666 pisze:Zakladaj na 3 karby i przepoleruj tloki i zapomnisz o temacie.

i auto z dolu będzie mulaste,
z doświadczenia na moim 1,6 td mogę cos powiedzieć,
zalozylem uszczelke na 3 karby z aaz, a powinna być na 2, zle zmierzyłem wystawanie tlokow, jezdzilem tak ok 2 lat, auto było zamulone z dolu, do momentu niczym turbo walilo ciśnienie auto slabo jechalo, jezdze na ciśnieniu ok 1,5 bara, po 2 latach musialem sciagnac i regenerować glowice, na spokojnie zmierzyłem wystawanie tlokow, okazało się ze powinna być ciensza uszczelka, zalozylem oryginalna papierowa z 1,6 td na 2 karby, po zlozeniu wszystkiego bez ruszania ciśnienia doładowania, auto odzylo, z dolu jest bardziej elastyczne, lepiej reaguje na dadanie gazu, dalej jezdze na ciśnieniu ok 1,5 bara już kolejne 2 lata i jak na razie nic się niedzieje

slawko miałeś jakiś pechowy przypadek. Dobrze wyregulowany i nie poczujesz różnicy że masz upg z 1.9