Forum.VWGolf.pl

najlepsza jest rura gieta. Ty masz chyba spore turbo kkk k24 wiec ono sporo wytlumia, u mnie z garrettem T2 jest glosniej i dalem dwa tlumiki przelotowe tzw. rezonatory, ale one tak naprawde nie tlumia, sa w pelni przelotowe i maja taka srednice jak reszta wydechu

mając turbo K03 chciałem zakładać czysztą rure bo cicho chodzi silnik a z racji że tłumiki są już nowe kupione to niestety musiałem je założyć więc jeśli możesz to proponuje rure samą bez jakichkolwiek tłumików

ja musiałem zostawić te nowe tłumiki u siebie ale byłem pazerny i katalizator wyciąłem na jego miejsce z kwasówki dorobiłem sobie i pospawałem rure :]
jak masz giętarke do rureczek takich fi 2,5cala oraz spawarke to możesz sam sobie zrobić jak nie no to zostaje się rozejżeć naokoło kto takimi narzędziami dysponuje

To ja się podepnę pod temacik.
A w 1,6 bez turbo co zrobić ?? wywalić tylko środkowy i zostawić tylny czy może tylko prościutką rurkę poprowadzić??

tomcio666, masz racje będzie warczał jak betoniara. kiedyś w JP wywaliłem tłumiki nie usiedzisz w środku!! Ale za to nie słychać klekotu
tomcio666, na alegro widziałem rure z nierdzewki o średnicy 6,3 cm, 4m za 260 zł. Też mi chodzi pogłowie taki zabieg nawet uczyłem się wyginać rurę bez gientarki .
zaprzal, ale jak rozkminić wyjście z kolektora te kolanko ma niecałe 5cm srednicy jak je zrobić??

vw_vandal, mowisz o wyjsciu z turbiny na dol? downpipe :p to trzeba pokombinowac z jakims kolankiem, szczerze mowiac sam mam ten element seryjny, a on podobno bardzo zamula... :/

zaprzal, tak o tym. myślałem żeby tokarz to zrobił ale o większej średnicy jeszcze tego nie widziałem bo nie rozbierałem. Rozbierałeś to?? Tokarz da radę??
tomcio666,

vw_vandal, spawacz to chyba w miare prosta robota, a zamiast laczenia z reszta wydechu za pomoca klamer w kształcie litery "C", mozna wstawic zlacze elastyczne

zaprzal, te klamry mnie wpieniają piska mi tam cały czas. Spoko jak się wezmę to qrna nikt mnie nie powstrzyma.

[ Dodano: 24 Lip 2006 19:58 ]
zaprzal, te klamry mnie wpieniają piska mi tam cały czas. Spoko jak się wezmę to qrna nikt mnie nie powstrzyma.

Witam muszę się pochwalić, że pokusiłem się o wykonanie takiego kolanka...
Oto kilka fotek:








Wykonałem je z kwadratowego kawałka blachy o grubości 12mm oraz jak widać na zdjęciach czterech kolanek o średnicy wewnętrznej 55mm , które połączyłem może niezbyt ładnie wyglądającym spawem... I na takim właśnie wydechu - bez żadnych tłumików przejchałem około 100km, wrażenie super do tej pory turbo pompowało góra 1,2 bar a teraz 1,5 bar a muszę dodać,że jest to kkk14, bo moje auto to seryjnie 1V z pompą z grzybkiem (oczywiście podniesiona dawka i grzybek we właściwą stronę skierowany), intercoolerem umieszczonym przed chłodnicą (było ciężko) i podkręconym ciśnieniem na turbinie auto duzo żwawiej reaguje na wciśnięcie pedału przyśpieszenia. W środku auta nawet cicho za to na zewnątrz "niezbyt cicho" szczególnie przy starcie...