Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam pytanko. Czy moze to byc wina poduszki skrzyni lub silnika jesli przy ruszaniu czuc dosc wyraznie drgania , tak jakby chcial zgasnac. Mowa o 1.9 TDI alh 90 km autko to Golf 4 . Sprzeglo raczej wykluczam, poniewaz nie ma zadnych objawow jego uszkodzenia, dziala dobrze, plynnie rusza tylko te drgania .. Co sadzicie?

Mogą być popękane sprężynki w tarczy sprzęgła

ale same sprezynki mogly sie zuzyc ? bo ogolnie sprzeglo chodzi jak talala jest mozliwosc ze to nie wina sprzegla ?

mam to samo u siebie co ciekawe problem najczesciej rano i nie codziennie ale jak sie juz rozgrzeje to potem nie ma problemu

u mnie nie ma znaczenia czy zimny czy cieply dlatego raczej wykluczam sprzeglo. A u Ciebie jesli sie nagrzeje i problem ustaje to moze byc wlasnie sprzeglo/dwumas bo cieplo powoduje ze metale sie rozszerzaja i przez to niweluja sie luzy . Takie jest moje zdanie
ktos mial podobny problem ? moze to byc wina poduszek ?

miałem podobny przypadek w miom alh podczas puszczania sprzegła telepało całym przodem. pomogła (regeneracja poduszki pod skrzynią) miała duże luzy jest w faq temat odnosnie tej poduszki

moglbys podeslac link do tego tematu ? jaka to poduszka ? tylko regeneracja czy nowej sie nie opyla zakupic ? i jak sprawdzic ta poduszke ?

Proszę link
viewtopic.php?f=14&t=532802" onclick="window.open(this.href);return false;

chyba nie opyla sie kupić nowej podłożyć gumę 2 razy i lepiej chodzi jak oryginał

mój sposób na sprawdzenie poduszki pod skrzynią to:
- dodawanie i ujmowanie gazu podczas pracy silnika na jałowym, tak do 1100 obr/min i obserwacja jak trzęsie silnikiem i jak drgania są przenoszone na bude

dzieki za linka, bede musial to sprawdzic

Poduszka skrzyni lub silnika, u mnie problem był identyczny, szczególnie podczas przyspieszania z 4 na 5 bieg po osiągnięciu 2 tyś obrotów, do wymiany poduszka silnika, więc właśnie taką przyczynę obstawiam.

u mnie zauwazylem ze jak wlacze klimatronic to mam ten problem na zimnym. Moze to od sprezarki

Witam, jeżeli źle uderzyłem w temat to proszę moderatora o przeniesienie do odpowiedniego działu.
Mój problem polega na tym, że pod czas jazdy samochodem na 3,4,5,6 biegu dodaniu gazu i odjęciu gazu mam wrażenie jak by silnik się przesuwał przód tył i kilka razy jak gwałtownie tak zrobiłem to było coraz gorzej, na początku wymieniłem poduszki 3 sztuki, lewa prawa oraz przy skrzyni nadal objawy takie same, sprawdzałem zawieszenie do wymiany mam na pewno poduszki amortyzatora, tuleje na stabilizatorze. Czy te rzeczy mogą mieć wpływ na bujanie silnikiem, czy szukać przyczyny w miejscu, którego chyba każdy stara się unikać czyli dwumas?? Dodam że samochód to Bora 1,9 TDI ASZ i przebajane 256 tyś. Dodam że biegi wchodzą bez problemu większego sprzęgło działa jak należy. Rozumiem że sprzęgło nie ma nic do uszkodzonego dwumasu. Dzięki za pomoc.