Forum.VWGolf.pl

Witam

Przyszedł czas na wymianę paska rozrządu i napinacza. Auto ma już ponad 210k km. Nigdy nie była wymieniana pompa wody, a spotkałem się z zestawami w których występuje pasek, napinacz, oraz pompa wody. Czy jest sens ją wymieniać (wydaje się pracować właściwie) razem z rozrządem? Silnik 1.6 SR AKL 8V. Jakimi firmami się zainteresować?

Pzdr

Heh kazdego mechanika jak pytam to odpowiadaja ze pasowaloby wymienic pompe przy rozrzadzie zeby pozniej nie robic tego samego dwa razy. Tylko sie zastanawiam kto ta pompe wymienia bo mimo iz jestem 10 wlascicielem to na mnie padla wymiana pompy po 22 latach i to dlatego bo troszke ciekla ale i tak by pewnie jeszcze posmigala sorki za taki OT. Ja bym nie zmienial bo po co, napewno da o sobie wczesniej znac ze sie sypie to zmienisz, chyba ze sie wybierasz w wycieczke dookola swiata to zmien dla świetego spokoju. A co do paska to CONTITECH. Pozdro.

Przy tym przebiegu - jesli jak twierdzisz nie była ruszana bym wymienił " dla świętego spokoju".Jezeli chodzi o paski -Contitech jest dobry ,ja polecam jednak Gates .

Pompę na rozrządzie wymienia się. Nie zawsze za każdym rozrządem, czasem co 2 wymiana. Ale ogólnie nie oszczędzałbym tych 100 zł.
Zwłaszcza jak nie znasz jej historii.
Jak pompa jest za pasku klinowym czy PK to można ryzykować ale jak trzepnie rozrząd przez pompę wody to bedzie problem.

jhosef pisze:Jak pompa jest za pasku klinowym czy PK to można ryzykować ale jak trzepnie rozrząd przez pompę wody to bedzie problem.

Oj będzie będzie. Niestety nawet nowa pompa nie gwarantuje tego, że nie posypie się. Dobrze jest wymieniać pompę wodną na taką co ma metalowy wirnik a nie plastyk.

Ale 1.6 sr to chyba nie ma pompy wody na rozrządzie...

pompa jest na rorządzie w 1.6 sr i powinno sie wymienić, dodatkowo nie oszczędzał bym na niej.Ja stosuje conti zestawy bo spotkałem sie że gates wydaje dziwne dzwieki jak by za mocno napięty.