Ciężko wchodzące i zgrzytające biegi GOLF 4 1.9 ALH 90 KM

Moderatorzy: Qto, Michał_1977, italiano_83, VIP

Ciężko wchodzące i zgrzytające biegi GOLF 4 1.9 ALH 90 KM

Postprzez gelek82 » Pn mar 19, 2012 20:02

Witam,

kilka dni temu nagle podczas jazdy zauważyłem, że zmiana biegów zaczęła sprawiać trudność
biegi przy próbie wrzucania stawiały opór, czułem pod ręką jakby się zazębiały, a od czasu do czasu trochę zgrzytały
przy wciśniętym sprzęgle i wrzuconym np. 3 biegu było słychać, że coś szumi w skrzyni, a po wyłączeniu biegu była już cisza

dojechałem do domu, sprawdziłem ilość płynu hamulcowego w zbiorniczku i był lekko poniżej minimum więc go dolałem na maxa

o to co teraz zaobserwowałem:

1. podczas jazdy jest o wiele lepiej, ale czasami pojawiają się opory i lekkie zgrzytnięcia
2. na włączonym silniku, biegu jałowym, wciśniętym sprzęgle raz na dziesięć pojawia się ten problem
3. wsteczny na biegu jałowym raz na dziesięć razy lubi jakoś tak dłużej zgrzytnąć

4. na wyłączonym silniku biegi wchodzą idealnie, lekko i miękko, nic nie stawia oporu
5. nie wydobywają się żadne inne hałasy ze skrzyni, sprzęgło wg mnie nie ślizga się

Czy wiecie co jest tego przyczyną ? i jak to naprawić ?

Z góry dzięki za pomoc
gelek82
Mały gagatek
Mały gagatek
 
Dołączył(a): So lis 01, 2008 12:20
Lokalizacja: Lublin
Online: 12h 1m
Pomógł: 7
Auto: Golf IV 1.9 TDI 90KM
Silnik: ALH

Ciężko wchodzące i zgrzytające biegi GOLF 4 1.9 ALH 90 KM

Postprzez Haki » Pn mar 19, 2012 20:50

:bylo: sto razy co należy sprawdzić i od czego zaczynać ... nie wiem czy czytałeś tematy bo nic o tym kolego nie pisałeś w swoim poście

U niektórych pomaga wymiana oleju na świeży pełen syntetyk ... u innych regulacja ... wymiana mechanizmu przy lewarku ... itp etc
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
Powiadają, że używanie szukajki obcina paluchy, porywa dzieci i odmóżdża, ale to chyba bzdura -wyssana z palca

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez Obrazek
Haki
Maniak szukania
Maniak szukania
Avatar użytkownika
 
Dołączył(a): Cz paź 16, 2008 17:10
Lokalizacja: Wrocław
Online: 19d 7h 23m
Pomógł: 411
Auto: MK4 VARIANT
Silnik: AGR

Ciężko wchodzące i zgrzytające biegi GOLF 4 1.9 ALH 90 KM

Postprzez Szymon Jarosz » Pn mar 19, 2012 21:38

Jezeli miales plyn ponizej minimum,to zapowietrzyl sie wysprzeglik i dlatego miales problemy z biegami.Uzupelniles jego braki i troche sie poprawilo.Teraz bierz w lape klucz nr 9 ,odkrec nim odpowietrznik wysprzeglika i poczekaj az wyleci troche z niego plynu,nastepnie zakrec i zobacz czy to cos dalo.Jak bedzie dobrze,to jezdzij i obserwuj poziom plynu ,czy przypadkiem go nie ubywa,bo ubytki moga swiadczyc o uszkodzeniu wysprzeglika :pub:
ObrazekObrazekObrazek
Szymon Jarosz
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Avatar użytkownika
 
Dołączył(a): Wt mar 30, 2010 18:59
Lokalizacja: Legionowo
Online: 13d 2h 42m
Pomógł: 8
Auto: MKIV 1.9TDI 90PS
Silnik: ALH

Ciężko wchodzące i zgrzytające biegi GOLF 4 1.9 ALH 90 KM

Postprzez gelek82 » Pt mar 23, 2012 19:10

Odkręciłem śrubę odpowietrznika wysprzęglika, klucz nr 11, wyleciało trochę płynu, zakręciłem i poprawiło się na chwile.
Przy okazji ułamałem plastikową końcówkę odpowietrznika do nakładania węża :-(

W związku z tym, że problem dalej pozostał postanowiłem wymienić śrubę odpowietrznika.
Kupiłem metalową śrubę odpowietrznika hamulców.
Wykręciłem odpowietrznik z wysprzęglika i lipa bo to nie ta sama śruba :-(
Wyleciało mi przez to trochę płynu, uzupełniłem go ale chyba się porządnie zapowietrzyło bo nie da się biegu wrzucić jak silnik pracuje i słychać że sprzęgło nie do końca rozłącza :-(

Wyczytałem, że prawidłowo odpowietrza się poprzez połączenie przewodem odpowietrznika hamulca przedniego i odpowietrznika wysprzęglika, pompując płyn z hamulca do wysprzęglika i dalej do zbiorniczka.

Tylko uwaloną mam końcówkę odpowietrznika wysprzęglika i nie idzie nałożyć przewodu :-(
Porażka :-(

Macie na to jakiś patent ?
Sprzedawca twierdzi, że się nie da dokupić takej śrubki tylko cały wysprzęglik co jest dla mnie bezsensu !
gelek82
Mały gagatek
Mały gagatek
 
Dołączył(a): So lis 01, 2008 12:20
Lokalizacja: Lublin
Online: 12h 1m
Pomógł: 7
Auto: Golf IV 1.9 TDI 90KM
Silnik: ALH

Ciężko wchodzące i zgrzytające biegi GOLF 4 1.9 ALH 90 KM

Postprzez Haki » So mar 24, 2012 09:55

Śrubkę dorób sobie u jakiegoś tokarza i po sprawie ...
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
Powiadają, że używanie szukajki obcina paluchy, porywa dzieci i odmóżdża, ale to chyba bzdura -wyssana z palca

MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez Obrazek
Haki
Maniak szukania
Maniak szukania
Avatar użytkownika
 
Dołączył(a): Cz paź 16, 2008 17:10
Lokalizacja: Wrocław
Online: 19d 7h 23m
Pomógł: 411
Auto: MK4 VARIANT
Silnik: AGR

Re: Ciężko wchodzące i zgrzytające biegi GOLF 4 1.9 ALH 90 K

Postprzez gelek82 » N mar 25, 2012 10:26

Chyba nie dało by się jej dorobić, dlatego odtłuściłem elementy i skleiłem.
Jest na niej taki numer: FTE R0356A


sruba_wysprzeglika_golf4_1.jpg


sruba_wysprzeglika_golf4_2.jpg



Odpowietrzyłem układ sprzęgła i nie wiele się poprawiło.
Raczej to nie wina zapowietrzenia.

Po wciśnięciu sprzęgła jest różnie albo bieg zacharczy, albo tylko zahaczy, albo wchodzi miękko i jest ok.
Zależy ja się ułoży.

Co z tym robić dalej ?
Nie masz wystarczających uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego postu.
gelek82
Mały gagatek
Mały gagatek
 
Dołączył(a): So lis 01, 2008 12:20
Lokalizacja: Lublin
Online: 12h 1m
Pomógł: 7
Auto: Golf IV 1.9 TDI 90KM
Silnik: ALH

Ciężko wchodzące i zgrzytające biegi GOLF 4 1.9 ALH 90 KM

Postprzez Szymon Jarosz » N mar 25, 2012 11:19

Po pompuj z 10 razy pedalem sprzegla i zobacz jak beda biegi wchodzily.
ObrazekObrazekObrazek
Szymon Jarosz
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Avatar użytkownika
 
Dołączył(a): Wt mar 30, 2010 18:59
Lokalizacja: Legionowo
Online: 13d 2h 42m
Pomógł: 8
Auto: MKIV 1.9TDI 90PS
Silnik: ALH

Ciężko wchodzące i zgrzytające biegi GOLF 4 1.9 ALH 90 KM

Postprzez gelek82 » N mar 25, 2012 18:18

Pompowałem 10-20 razy i nie ma poprawy.

Wciskam sprzęgło i próbuje bardzo powoli z wyczuciem wrzucić 1 bieg, ciężko wchodzi ale jak dam więcej siły to zaczyna piłować.
Wciskam sprzęgło i próbuje 2 bieg, ciężko idzie, ale czasami uda się go wrzucić 2 z lekkim zahaczeniem lub piłowaniem.

Zdarza się, że po wrzuceniu biegu czuć szarpanie i samochód próbuje jechać mimo wciśniętego sprzęgła :(
gelek82
Mały gagatek
Mały gagatek
 
Dołączył(a): So lis 01, 2008 12:20
Lokalizacja: Lublin
Online: 12h 1m
Pomógł: 7
Auto: Golf IV 1.9 TDI 90KM
Silnik: ALH

Ciężko wchodzące i zgrzytające biegi GOLF 4 1.9 ALH 90 KM

Postprzez Noxi » N mar 25, 2012 22:19

Mam u siebie w golfie to samo. wsteczny wchodzi przy szybkiej zmianie z okropnym zgrzytem i szarpnięciem;/ Zmieniony olej, sprzęgło, wywalony dwumas, regenerowany wybierak przy skrzyni(ach ten plastik)... W sumie niemal wszystko. Jedyne co to na zmiane płynu ham i odpowietrzenie dawałem do warsztatu i to nic nie zmieniło, może tu błąd? Ale po zgrzytnięciu auto nie jedzie, wszystkie biegi faktyczni też chodzą ciasno. Ale wrzucajac bardzo powoli wejdzie jakos bez oporu.

Jak dłuzej przytrzymam sprzęgło to wrzucę wsteczny pięknie, bez haczenia, szarpania, ale cofajac na sprzęgle i minimalnym toczeniu sie, doslownie znikomym wsteczny odczuwalnie trudniej wybić niż wbić.
Pozdrawiam
Noxi
Użytkownik
Użytkownik
 
Dołączył(a): Śr lut 16, 2011 11:53
Lokalizacja: Terespol/Warszawa
Online: 67d 22h 56m
Pomógł: 2
Auto: MK4
Silnik: ALH

Ciężko wchodzące i zgrzytające biegi GOLF 4 1.9 ALH 90 KM

Postprzez Lukas_1 » N mar 25, 2012 23:20

gelek82 napisał(a):ilość płynu hamulcowego w zbiorniczku i był lekko poniżej minimum więc go dolałem na maxa

czyli mało prawdopodobne że zapowietrzył się wysprzęglik, w zasadzie to jak pisze Haki, przyczyn tyle ile elementów, niestety większość jest niewidoczna od razu, okaże się tak naprawdę jak odkręcisz skrzynię
gelek82 napisał(a): wrzuceniu biegu czuć szarpanie i samochód próbuje jechać mimo wciśniętego sprzęgła

najbardziej prawdopodobne, że okładzina na tarczy się skończyła i sprzęgło nie rozłącza napędu, może łapa( to co jest popychane prze wysprzęglik) się nadłamała (raczej rzadka usterka), albo sam wysprzęglik już nie daje rady, moim zdaniem po ściągnięciu skrzyni zobaczysz, bo to wróżenie z fusów, osobiście obstawiam tarcze- normalna eksploatacyjna naprawa, a wbijanie biegów "na siłę" doprowadzi pewnie do "rozsypania" synchronizatorów.
Noxi, ... czyli to samo, nie wysprzęgla, skoro biegi wchodzą "siłowo", sam tu sugerujesz chyba wysprzęglik.
Lukas_1
Mały gagatek
Mały gagatek
Avatar użytkownika
 
Dołączył(a): Wt cze 05, 2007 17:36
Lokalizacja: opolskie
Online: 15d 18h 56m
Pomógł: 4

Ciężko wchodzące i zgrzytające biegi GOLF 4 1.9 ALH 90 KM

Postprzez Noxi » Pn mar 26, 2012 09:38

Tylko, że u mnie na postoju również wchodzą cieżko;/ Co nei zmienia faktu, że po wciśnięciu sprzęgła lżej niż bez jego naciśnięcia.
Nie wiem co robić, wymieniać wysprzęglik? Pompke przy pedale? To wszystko jest wróżeniem, bo jeżeli z łapą byłoby coś nie tak to znajomy wymieniający sprzęgło by to zauważył, tak myślę. Spróbuję odpowietrzyć, ale każdy podaje inną metodę tej operacji.
Noxi
Użytkownik
Użytkownik
 
Dołączył(a): Śr lut 16, 2011 11:53
Lokalizacja: Terespol/Warszawa
Online: 67d 22h 56m
Pomógł: 2
Auto: MK4
Silnik: ALH

Ciężko wchodzące i zgrzytające biegi GOLF 4 1.9 ALH 90 KM

Postprzez gelek82 » Pt mar 30, 2012 23:29

Problem rozwiązany.
Zużyty docisk i tarcza sprzęgła się kończyła.
Dodatkowo okazało się, że jest pospawane do kupy koło dwumasowe oraz nie da się dopasować do niego nowego docisku:)
Jutro wrzuce fotki.

Wymieniony komplet sprzęgła z dwumasem firmy LUK.
Teraz biegi i sprzęgło wchodzi jak w masło - lepiej niż w niejednym nowym samochodzie.
Wydatek spory ale komfort i działanie zajebiste.

Jak coś to mogę polecić na privie mechanika spod Lublina :)
gelek82
Mały gagatek
Mały gagatek
 
Dołączył(a): So lis 01, 2008 12:20
Lokalizacja: Lublin
Online: 12h 1m
Pomógł: 7
Auto: Golf IV 1.9 TDI 90KM
Silnik: ALH

Ciężko wchodzące i zgrzytające biegi GOLF 4 1.9 ALH 90 KM

Postprzez Noxi » Śr kwi 11, 2012 22:11

U mnie problem jest gorszy, bo sprzęgło nowe, dwumasa zastąpiona jednomasem i dalej to samo... W całej masie passatów b4 z o wiele wiekszymi przebiegami i o wiele bardziej zużytymi sprzęgłami no i w dodatku takimi samymi sztywnymi kołami zamachowymi bieg wsteczny wchodzi o wiele wiele wiele lepiej, aż nie raz i nie dwa zazdroszcze;/
Nie potrafię znaleźć przyczyny.
Ostatnio edytowano Cz wrz 25, 2014 10:15 przez Noxi, łącznie edytowano 1 raz
Noxi
Użytkownik
Użytkownik
 
Dołączył(a): Śr lut 16, 2011 11:53
Lokalizacja: Terespol/Warszawa
Online: 67d 22h 56m
Pomógł: 2
Auto: MK4
Silnik: ALH

Ciężko wchodzące i zgrzytające biegi GOLF 4 1.9 ALH 90 KM

Postprzez ciachotdi » Cz maja 10, 2012 10:03

A ja mam takie pytanie - czy do tego zbiorniczka to się leje dot 4 ? i ten zbiorniczek to od płynu hamulcowego ?
ciachotdi
diesel m@ster
diesel m@ster
Avatar użytkownika
 
Dołączył(a): Pt gru 05, 2008 14:05
Lokalizacja: Oberschlesien - TK
Online: 39d 21h 29m
Pomógł: 19
Auto: Golf IV highline
Silnik: ALH+

Następna strona



Powrót do Układ Napędowy

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nasi przyjaciele: Car Audio,