Forum.VWGolf.pl

W związku z obowiązkiem używania świateł mijania lub dziennych przez cały rok pojawił się u mnie problem z ładowaniem akumulatora. Jeżdżę na krótkich dystansach i mimo dobrego ładowania przez alternator co jakiś czas muszę doładowywać aku prostownikiem. Czy ktoś z was próbował zastąpić zwykłą żarówkę H1 na żarówkę H1 LED ?.Chodzi mi o to, że żarówka ledowa ma bardzo mały pobór prądu, tylko się zastanawiam, czy światło z takiej żarówki będzie dostatecznie oświetlać drogę po zmroku.

Kolego, lepiej w halogeny włożyć taką żarówkę i stosować je jako światła do jazdy dziennej. Chociaż, nie do końca jest to chyba legalne...
Taka żarówka w reflektorze nie spełni swojej roli.
Najwłaściwiej było by kupić jakiś tani zestaw świateł do jazdy dziennej i mieć spokój w razie kontroli drogowej.

Zapomnij o tym, ze oświetli ci taka ledowa drogę w nocy. Druga sprawa, to żarówka nie będzie miała homologacji i jak się kumaty misiek trafi, a pewnie przyuważy zaraz któryś, że masz za białe światła, to dowodzik leci. Chcesz mieć problem z akumulatorem kup na allegro jakieś światła do jazdy dziennej i będziesz miał spokój.

Ok, tak też przypuszczałem, że to nie przejdzie . Więc pozostaje kupno świateł dziennych z homologacją.

Żarówka ledowa H1 średnio ma (o ile jest zrobiona jak trzeba) około 100 lumenów przy barwie około 6000K. Typowa żarówka dobrej jakości z dobrym zasilaniem przy barwie około 3500K ma mniej więcej 1500 lumenów...to już chyba mówi samo za siebie.

Dobrej jakości światła dzienne na diodach mocy dają około 400 - 500 lumenów więc...

W halogen nie ma co pchać takich żarówek, bo wtedy gów*o widać...

a może coś takiego warto założyć.
http://allegro.pl/swiatla-dzienne-regul ... 59947.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Teoretycznie można założyć takie cudo. Jednak pojawia się problem w momencie kontroli itd, bo ten zestaw nie ma homologacji a polskie prawo z tego co wiem nie przewiduje jazdy na przygaszonych lampach itp. Po 2 wątpię aby żarówka ustawiona na 20W mocy była w ogóle widoczna w soczewce (a w obecnych warunkach przy brudnym szkle).

Myślę że nowy akumulator wystarczy .

kuba_p pisze:Myślę że nowy akumulator wystarczy .

Przy krótkich trasach nowy akumulator nic nie da bo ciągle będzie niedoładowany.

michael.golf pisze:a może coś takiego warto założyć.
http://allegro.pl/swiatla-dzienne-regul ... 59947.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Na tej zasadzie działają światła dzienne w nowszych audi.

Kolego lepiej nie baw się w te regulatory, bo jeszcze instalację spalisz, kup jakieś dzienne z allegro, tylko nie te tanie do 100zł jakiś diódkowe paski, ale porządne, np. Hella.

nie każdego stać na światła dzienne HELLA za 700-800 zł
http://allegro.pl/listing.php/search?sg ... enne+Hella" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale takie to nie majątek - a mają homologację.

http://allegro.pl/swiatla-lampy-dzienne ... 86560.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Już wyobrażam sobie te komentarze na forach że do golfa nie pasują takie bajery

a orientuje się ktoś czy można kupić oryginalne światła dzienne w miejsce halogenów i ile mogą kosztować ??
nowe bo używane nie do kupienia są raczej.