Forum.VWGolf.pl

1. narzędzia potrzebne do wymiany- klucze nr 13,15 w razie potrzeby młoteczek aby puknąć w klucz jak będzie problem z odkręceniem śruby no i zwornica



2.odkręcamy dolne mocowanie zacisku kluczami,przy czym kluczem nr 15 przytrzymujemy sobie wewnętrzną śrubę a 13 odkręcamy zew.



3.po odkręceniu mocowania odchylamy zacisk ku górze



4.odkręcamy korek na zbiorniczku płynu hamulcowego




5.za pomocą zwornicy wciskamy tłoczek do momentu(2 fotka)





6.po wciśnięciu tłoczka odkręcamy zwornicę,zakładamy klocki na tarczę,opuszczamy zacisk i skręcamy tak jak odkręcaliśmy
czas całej operacji to ok 1 godzinki,życzę przyjemnej pracy

Tak samo jest w mk2 oraz mk3 z wentylowanymi 256.

jaszczur, Czy po włożeniu nowego klocka muszę z powrotem wycisnąć ten tłoczek, który poprzednio wcisnąłem zwrotnicą?

Nic nie trzeba wyciskac po pierwszymn nacisnieciu na pedal hamulca wsztko wroci do normy

1. A po co mam odkręcać korek na zbiorniczku płynu hamulcowego?
2. Czy tak samo wymienia się klocki na tyle?
3. Czy w zacisku sprężyna jest na klocku, czy mogę dokupić samą sprężynę? (Bo klocek mi lata i dzwoni).

adurweb pisze: A po co mam odkręcać korek na zbiorniczku płynu hamulcowego

po toaby można było go wciśnać zwornicą
odnośnie pytania 3 to chodzi ci czy sprężyna jest na klocku?tak jest na klocku,mi sie ułamała kiedyś i dorobiłem sobie z czego innego
pyt2 i tu masz fotę jak sprężyna na klocku wyglada

jaszczur, Czy prawdą jest, że po pierwszym użyciu hamulca, tłoczek który został wyciśnięty zwrotnicą, wraca na swoje miejsce? Czy muszę go wyciskać z powrotem?

jaszczur, Czy prawdą jest, że po pierwszym użyciu hamulca, tłoczek który został wyciśnięty zwrotnicą, wraca na swoje miejsce? Czy muszę go wyciskać z powrotem?

Kolego chyba pierwszy raz zmieniasz klocki... jak wciśniesz tłoczek i założysz nowe klocki później przykręcisz zacisk to nadepnij kilka razy na hamulec i tłoczek sam wróci na swoje miejsce tam gdzie powinien.

adurweb pisze:aszczur, Czy prawdą jest, że po pierwszym użyciu hamulca, tłoczek który został wyciśnięty zwrotnicą, wraca na swoje miejsce? Czy muszę go wyciskać z powrotem?

nic nie musisz robic będzie tak jak napisał mój przedmówca

No to tylko muszę sprawdzić czy mam zaciski na imbus, czy na klucz.

[ Dodano: 03 Maj 2007 11:29 ]
A jeszcze jedno, rozumię, że z tyłu też mam tłoczek do wciśnięcia zwrotnicą?

Trochę odkurzę temat. Mam pytanie miedzy klockiem a tłoczkiem mam taką blaszkę okrągłą z takimi trzema stopkami. Jak ma być zamontowana ta blaszka stopkami do klocka ? Tak mam teraz wydaje mi się że to jest po to żeby lekko odciskało tłoczek do srodka i nie nagrzewało hamulców. Jednak słyszałem też drugą wersję że te stopki mają być do środka i jest to jako osłona tremiczna (zeby się tłoczek nie zapiekał) co o tym myślicie ??
Z góry dzieki za odpowiedzi.

Arczi pisze:Mam pytanie miedzy klockiem a tłoczkiem mam taką blaszkę okrągłą z takimi trzema stopkami. Jak ma być zamontowana ta blaszka stopkami do klocka ?

zobacz na drugiej fotce jaszczura w tej poradzie
ma tak być i koniec

RobertP pisze:

Arczi pisze:Mam pytanie miedzy klockiem a tłoczkiem mam taką blaszkę okrągłą z takimi trzema stopkami. Jak ma być zamontowana ta blaszka stopkami do klocka ?

zobacz na drugiej fotce jaszczura w tej poradzie
ma tak być i koniec

Sorki jestem po 4 piwkach i nic nie moge dojrzeć na tych fotkach na trzeźwo chyba też nie dojrzę więc z łaski swojej napisz mi w jaką stronę są te stópki do środka czy do klocka ot tyle. Pozdrawiam.

Arczi pisze:Sorki jestem po 4 piwkach i nic nie moge dojrzeć na tych fotkach na trzeźwo

oj nieładnie nieładnie

Arczi pisze:napisz mi w jaką stronę są te stópki do środka czy do klocka ot tyle.

do środka