OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"

Chcesz kupić, bądź sprowadzić auto..nie wiesz, które wybrać? Napisz o tym tutaj...

Moderatorzy: palio, jhosef, VIP

Awatar użytkownika
przemo1024
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: pn lis 17, 2008 21:53
Lokalizacja: Opole

OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"

Post autor: przemo1024 » pn kwie 03, 2017 21:16

A 1.4 tsi polecacie? I po jakim roczniku szukac? Czy tez na wieksze przebiegi kleska? Widzialem egzemplarze, ktore zniosly ponad 300 tysi


2008-2011 Był MKIV 1.6SR Highline (1998r.),2011-2014 A4 B6 1.9TDi AWX (2001r.), od 03.2014 jest Mazda 3 1.6 MZR (2008r.)

Pastusiak
Forum Master
Forum Master
Posty: 1037
Rejestracja: pt mar 13, 2015 23:56
Auto: VW
Silnik: 1,8T

Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"

Post autor: Pastusiak » pn kwie 03, 2017 21:33

To jakie przebiegi robisz? 50-60 tys rocznie? to nie pchaj się w takie zabawki jak 1,2 TSI w sumie 1,4 tsi też będzie podejrzane bo to te początki tych jednostek.

Ja bym polecał 2,0 TDI Common Rail 140 koni z 6 biegową skrzynką, normalna jednostka i akuratna na takie przebiegi, powinna dać radę na te 400 tys km. Możesz też zawirusować pod 180 koni i masz wtedy takie biedne GTD :D



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10505
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"

Post autor: doggie » wt kwie 04, 2017 08:11

przemo1024 pisze: Widzialem egzemplarze, ktore zniosly ponad 300 tysi
a ile razy łańcuch rozrządu ślizgi itp... miał już wymieniany wiesz?
przemo1024 pisze:A 1.4 tsi polecacie?
jak zadbany, serwisowany i z pewnych rąk to oczywiście że tak,
radekrp90 pisze:Łańcuch. .
jesteś pewny? Do 2012 roku silnik 1.2 TSI z serii EA111, głowica 8 zaworowa napędzany łańcuchem, od 2012 silnik EA211 w którym wprowadzono głowicę 16V i rozrząd napędzany paskiem.

Mój znajomy jeździ salonową Skodą Rapid 1.2 TSI, w miarę się to porusza, ale on ma 65 lat i jemu nic więcej nie potrzeba



radekrp90
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 868
Rejestracja: pt mar 06, 2009 20:26
Lokalizacja: Tczew

OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"

Post autor: radekrp90 » wt kwie 04, 2017 17:10

Jestem pewny. Nawet się upewniłem - Golf 6 miał silniki CBZA (85 KM) i CBZB (105 KM) - to silniki 8V na łańcuchu. Nowsze były tylko w platformie MQB.
Nawet Rapid/Toledo miały do rocznika 2015 silnik na łańcuchu - wiem, bo oglądałem takie w salonie.


________________________________________________________________________________
Było: VW Passat B4 Variant GL 1.9 TDI 1Z '96
Jest: VW Passat B6 Sedan Comfortline 1.4 TSI CAXA '09

Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10505
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"

Post autor: doggie » czw sty 25, 2018 16:16

przebieg 688 tys km, olej zmieniany co pół roku co ... 100 tys km. Można? Można!


Obrazek



Awatar użytkownika
herbu
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2350
Rejestracja: pn paź 15, 2007 10:58
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Kontakt:

Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"

Post autor: herbu » czw sty 25, 2018 21:20

doggie pisze:przebieg 688 tys km, olej zmieniany co pół roku co ... 100 tys km. Można? Można!
Pewnie, że można - mam znajomego, który dobrych już kilka lat temu, miał Cordobę 1.9 TDI, 90-konną. Przez 3 lata przejechał 120 tys. km i ani razu nie zmienił oleju. Ba, nawet nie dolewał, nie sprawdzał stanu. Przez ostatnie pół roku na zakrętach zaświecała mu się już kontrolka ciśnienia, bo oleju pewnie zostało ze 2 litry, albo i mniej :) Auto sprzedał, a kolejny kupiec jeździ nim do dzisiaj i auto sobie chwali. Co prawda wizualnie nadaje się już raczej na złom, ale silnik ponoć, jak dzwon, mimo już 400 tys. na blacie, a kto wie ilu w pamięci :)
Więc da się :bigok:


Skoda Octavia 1.9TDI PD Obrazek

Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10505
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"

Post autor: doggie » czw sty 25, 2018 21:25

To że na poczciwych 1.9 TDI się da to ja wiem, ale tutaj mamy nowoczesnego dizla. Wniosek taki że nowe TDI są zajebiste :D



radekrp90
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 868
Rejestracja: pt mar 06, 2009 20:26
Lokalizacja: Tczew

OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"

Post autor: radekrp90 » czw sty 25, 2018 23:48

Nie mogłem znaleźć w jakiej gazecie był ten artykuł, bo czytałem to przy stojaku jakimś. Kultura serwisowa "jak u niemca" ;) I niech mi ktoś teraz powie, że ich auta są takie dobre :D
Diesel na zachodzie ma pracować, a nie stać pod kościołem :)


________________________________________________________________________________
Było: VW Passat B4 Variant GL 1.9 TDI 1Z '96
Jest: VW Passat B6 Sedan Comfortline 1.4 TSI CAXA '09

Awatar użytkownika
herbu
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2350
Rejestracja: pn paź 15, 2007 10:58
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Kontakt:

OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"

Post autor: herbu » pt sty 26, 2018 10:04

radekrp90 pisze:Nie mogłem znaleźć w jakiej gazecie był ten artykuł
Na pewno jeden z tych dwóch: Motor, albo Auto Świat, ze wskazaniem na ten pierwszy.
radekrp90 pisze:Kultura serwisowa "jak u niemca"
A niby tam takie super auta, bo jeżdżą po równych drogach, bo serwisują tylko w ASO na oryginałach, bo wyposażenie lepsze.
Ja tam wolę pewne auto z polskiego salonu z 300 tysiącami przebiegu niż auto sprowadzane :)
radekrp90 pisze:Diesel na zachodzie ma pracować, a nie stać pod kościołem
U nasz podobnie - zobacz np na Octavie, Mondeo. Focusa, Astrę, Insignię czy inne auto popularne jako flotowe. Ciężko o 3 latka z przebiegiem <150 tys. km. Ba, moja poprzednia Skoda Fabia, po 3 miesiącach miała przebieg 70 tys. km.


Skoda Octavia 1.9TDI PD Obrazek

Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10505
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"

Post autor: doggie » pt sty 26, 2018 12:20

herbu pisze: A niby tam takie super auta, bo jeżdżą po równych drogach, bo serwisują tylko w ASO na oryginałach, bo wyposażenie lepsze.
Ja tam wolę pewne auto z polskiego salonu z 300 tysiącami przebiegu niż auto sprowadzane

Nie zgodzę się z tobą tak do końca, z własnego doświadczenia wiem, że moje auta z Niemiec czy Belgii zawieszeniowo zawsze były w lepszym stanie, podwozie po 5-6 latach wygląda lepiej niż w polskim aucie po 1 roku użytkowania po jednej zimie, w pastuchach B5 fabryczne wahacze w DE wytrzymują nawet po 200 tys km a w Polsce? - nie trzeba pisać, wiadomo. Największy jednak problem w tym interwale olejowym Long Life ale niestety w Polsce również się już go stosuje.

Zastanawiam się nad tym Amarokiem, kolega też ma biturbo 2.0 i w książce interwał jest określony wg wskazań komputera pokładowego jednak nie później niż 30 tys lub 2 lata. Na jakiej podstawie pan Hans Renger stosował interwał 100 tys km? A może właściciel postanowił sam tak wymieniać olej

EDIT: napisane jest że po gwarancji wymieniał co 6 miesięcy/1000 tys km :bigok: czyli to nie "wina" serwisu

moje e84 miało w DE tylko dwa serwisy olejowe, pierwszy po 30 tys i drugi po 60 tys, na szczęście "tylko" ale za to tylny błotnik do naprawy, niestety coś za coś, taka jest prawda a większość ludzi niestety tego nie rozumie

radekrp90 pisze:
Diesel na zachodzie ma pracować, a nie stać pod kościołem :)
:pub:

95% Polaków jednak ciągle uważa inaczej



TDI-BRU
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 22
Rejestracja: śr sty 24, 2018 10:25
Lokalizacja: PL

Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"

Post autor: TDI-BRU » pt sty 26, 2018 15:04

doggie pisze: podwozie po 5-6 latach wygląda lepiej niż w polskim aucie po 1 roku użytkowania po jednej zimie, w pastuchach B5 fabryczne wahacze w DE wytrzymują nawet po 200 tys km a w Polsce? - nie trzeba pisać, wiadomo.
Potwierdzam, miałem passata z Niemiec z przebiegiem 180 tys km na oryginalnych wahaczach, niedługo potem w PL musiałem wymieniać, założyłem Lemfordera



Mattpl
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 490
Rejestracja: ndz sty 06, 2013 02:09

Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"

Post autor: Mattpl » pn sty 29, 2018 15:46

Ojciec mial superba I z polskiego salonu, 2004 rok. 220 tys km i nic w zawieszeniu nie bylo ruszane, wiec nie potwierdzam. Sprzedany w zeszlym roku, czyli 13 lat nieruszane



Awatar użytkownika
doggie
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10505
Rejestracja: pt lis 23, 2007 00:13
Lokalizacja: GKA
Auto: Cupra Formentor DSG DQ381
Silnik: TSI

Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"

Post autor: doggie » pn sty 29, 2018 17:20

Najzwyczajniej w świecie nie wierzę, w dodatku Skoda



Awatar użytkownika
herbu
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2350
Rejestracja: pn paź 15, 2007 10:58
Lokalizacja: Bielsko-Biała
Kontakt:

Re: OFF TOP na maksa tzn. podyskutujmy o "IGIEŁKACH"

Post autor: herbu » pn sty 29, 2018 17:28

doggie pisze:Najzwyczajniej w świecie nie wierzę, w dodatku Skoda
Akurat że Skoda, to nie ma nic do znaczenia. Sam mam Octavie I, inne co prawda zawieszenie, ale 300 tys km po polskich drogach i dalej wszystko w oryginale, poza łącznikami stabilizatora.


Skoda Octavia 1.9TDI PD Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Chcę kupić auto”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 13 gości