ja bym podjechał na spawanie, ostatnio przez poluzowaną opaskę urwała mi się rura od tłumika środkowego (tłumik miał rok..), podjechałem, gość w 10 minut obspawał rurę dookoła i wziął 30 zł. jak podjedziesz to gość ci oceni czy da się spawać czy nic z tego nie będzie. a w ciasnych miejscach spawa si...

Widocznie co silnik to lubi co innego grunt że pomogło

czyli masz ustawioną emulację "masa" , spróbuj przestawić na obwód otwarty i zobaczysz czy będzie poprawa

kolega ma mk3 - nie wyjdzie. , Przyczyn może być kilka, jak wyżej gabka na klapkach nawiewu, problem z pompą, powietrze w układzie (szczególnie przy lpg płyn krąży na krótko przez parownik), posprawdzaj te rzeczy a potem bierz się dopiero za nagrzewnicę. Sprawdzić drożność nagrzewnicy możesz wodą z ...

w 2 generacji komputer gazowy emuluje sygnał sondy lambda dla ECU żeby nie wariował tak jak u Ciebie. Z reguły ustawia się masa lub obwód otwarty ale jeszcze można ustawić falę prostokątną. Niech gazownik zmieni typ emulacji sondy, podejrzewam że masz "masa" , u mnie na tych ustawieniach chodzi dobr...

djmarko_86 pisze:mozliwe ze od momentu zalozenia lpg co sie tam po przestawialo

nawet na pewno, co więcej za jakiś czas problem się powtórzy... jak zakładałeś gaz II generacji to trzeba zmienić ustawienia emulacji sondy a jak I gen to przekaźnik do resetu kompa.

Typowe, było wiele razy, zależy jaką masz instalację gazową,pomoże albo zmiana emulacji sondy, albo przekaźnik do resetu kompa. Przy jeździe na lpg rozjeżdza się adaptacja benzyny i stąd problem.

parownik jest z reguły wpinany w węże do nagrzewnicy a ta chodzi zarówno na małym jak i dużym obiegu, więc otwarcie termostatu wiele tu nie zmienia. Nie powinien zamarznąć i powinno grzać czy termostat się otworzy czy nie. Albo padła ci pompa wody i płyn nie krąży w układzie, albo masz problem z odp...

bo sam chyba nie zdolam tego zalozyc. dasz rade, na forum jest porada odnośnie wymiany zawieszenia, wierz mi że tył zrobiłem raz dwa a robiłem to pierwszy raz, do tylnich sprężyn nie potrzebujesz ściągaczy. http://www.vwgolf.pl/porady/wymiana-tylnych-i-przednich-amorow-mk3/" onclick="window.open(th...

nie wiem którędy płynie w 2e ale skoro pompa jest napędzana paskiem to wniosek jest jeden... pompa tłoczy cały czas

Dawkuje mieszankę w zależności od temp. silnika. ale nie na lpg. Skoro sprawdzali sonde przy montazu gazu to zapewnie masz 2 generacje, wiec dawkowanie gazu jest zalezne od sygnału z lambdy. Poszukaj czy gdzieś lewego powietrza nie dostaje (podstawa wtrysku, przewody podciśnienia), może też masz ni...

przy problemie z przypaloną/zużytą tarczą cierną będziesz miał właśnie taki objaw, lekko gaz to idzie, mocniej to ślizga, tak samo jak na przypalonym sprzęgle. Zawór możesz założyć ale nie sądzę , żeby zmiana ciśnienia cokolwiek dała. Jak wymienisz i poprawy nie będzie to mogę ci ewentualnie podesła...

problem nie leży w elektronice tylko niestety w mechanice. nie chcę cię straszyć ale czeka cię wydatek. Rozwalona tarcza cierna 4 biegu, powoduje to efekt taki że jak wskoczy 4 to wygląda jakby się sprzęgło ślizgało. Wymianę kompletu naprawczego najtaniej znalazłem we wrocławiu za 1500 zł i to przyj...

kolego zalej układ (jak masz garaż to doraźnie na czas próby wodą, będzie taniej) , odpal i zobacz czy woda pojawia się wewnątrz. jeżeli tak to niestety wymiana (doraźnie można zrobić bypass na wężach i jeździć ale w zimie bez grzania brr...), wygląda to groźnie, ale jest fotoporada na forum, robiłe...