A ja poszperam głębiej. Wykręcić ECU, odkręcić 4 torx-y. Zobacz czy wężyk wewnątrz ECU nie jest pęknięty i jak wyglądają luty pod czujnikiem MAPsensora? ps. Nie oblej się olejem przy rozpoławianiu sterownika (bo czasami zalewa się do pełna). http://obrazki.elektroda.pl/9576255900_1361225112_thumb.jp...

kolego pisałem juz predzej ze wezyki sa nowe Nie chodziło mi o wężyki tylko o przewody plastikowo-gumowe utrzymujące ciśnienie doładowane wraz z intercollerem. https://www.google.pl/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRxqFQoTCJDOmsf_lckCFUJEFAodJoUDoA&url=http%3A%2F%...

Czy odcinek od turbiny do kolektora ssącego został sprawdzony dokładnie pod względem szczelności? Czy czujnik doładowania jest właściwy i działa poprawnie? Jak wyglądają logi dynamiczne? Iczy podszybie nie wykazuje oznak powodziowych tzn cz nie Miałeś tam ostatnio wody?? Golf tdi 1.9 ale pewnie chod...

;Patryk

Odma idzie do dolotu praktycznie w każdym aucie (kropla oliwy na asfalcie nie jest dopuszczalna przez producentów ze względu na ochronę środowiska > a my musimy wybierać > albo się zaklei i zniszczy silnik albo będziemy jeździć naszymi torpedami długo i szczęśliwie). Pokrywki głowicy są tak zrobione...

jakbym pilowal po 10min to byl by trup jak wcisne na 2sek to nic mu nie bedzie Właśnie przez te 2 pierwsze sekundy twój silnik najwięcej obrywa. Przez pierwsze 5s pracuje praktycznie bez smarowania. Producent nie bez powodu montuje takie bajery jak wymienniki cieplne czy podgrzewacze cieczy. Silnik...

a co to takiego znaczy? Wężyki paliwowe mają odcinek dolotowy i powrotny. Dolot > to odcinek idący z baku poprzez filtr paliwa, do pompy. Powrót to odcinek wracający z pompy poprzez zaworek zwrotny do samego baku (odprowadza on niewykorzystane paliwo). Jeżeli na odcinku od dolotu do zaworka zwrotne...

zauważyłem też ze wskazówka temp nie trzyma równo 90stopni max postawi sie na 9-tce Grupa licznik na vag-u > zrobić test elementów wykonawczych i sprawdzić skalowanie wskazówek (być może licznik był nie fachowo grzebany). Porównać temperatury na licznik i silnik z czujnika zespolonego cieczy (ten s...

blast3r-bley , Prosiłeś więc napisze jak to leci. Tak > faktycznie problem leży w układzie odpowietrzania skrzyni korbowodowej. AWX z rodziny PD ma zaworek zwrotny wbudowany w pokrywę zaworów > żeby ominąć kopcenie i nie uszkodzić silnika nadciśnieniem musiał byś zmodyfikować (wybebeszyć zaworek) >...

moduły o numerze 1J1 różnią się od modułów 1C0 i spięcie ich powoduje spalenie - natomiast ten sam model ale z rożnych lat nic nie popsuje. No właśnie w tym jest problem że to będzie działało > ale tylko na kilka miesięcy. Jeżeli ktoś tak zrobił i chce uruchomić uszkodzone sterowniki to > dobieramy...

usłyszałem że muszę kupić moduł komfortu i wszystkie silniczki szyb z jednego samochodu. bo przecież silniczki się czasem psują i nie ma z nimi dużych problemów. A właśnie że jest dokładnie odwrotnie. Przy silniczkach od szyb są moduły > one realizują przekładanie sygnału na szynę komunikacji > czy...

a gdzie tak masz napisane? Temat wymiany był poruszany wielokrotnie. Producent faktycznie podaje okres wymiany na 90tyś dla benzyny i diesla. Ale wystarczy parę razy zmienić rozrząd na rolki i pasek dostępne w naszym kraju. Z doświadczenia wiem że zestawy do średniej pułki spisują się dobrze do 60 ...

o jaka rolke Ci chodzi dokladnie?? Dźwięk przypomina rytmiczne szuranie. Razem mamy 4 rolki: 2 dla rozrządu i 2 dla paska alternatora. Od rozrządu rolka (mała) prowadząca i główny napinacz. Od paska alternatora mamy rolkę napinacza i sprzęgło alternatora, ewentualnie można brać pod uwagę sprężarkę ...

A jeżeli chodzi o rolki : Załatw sobie Kolego stetoskop lekarski > w komorze silnika dźwięk odbija się w wiele stron i ciężko jest wysłuchać na ucho.