Jak w temacie, musze wymienic srodkowy tlumik w sharanie a nie chce oryginalu bo jest dosc drogi a wydaje mi sie, ze sa tansze a rownie dobre zamienniki tylko, ze nie wiem jakiej firmy.

zanim wrzuce foty dodam jeszcze ze w poniedzialek jade na hamownie, tak wiec jezeli bedzie trzepac to bede wiedzial ze to przod a jak nie to ze tyl:)przy okazji zobaczymy ile kucykow mi jeszcze zostalo:) [ Dodano : 06 Cze 2009 16:29 ] to jest lewa strona - tu jest wszystko dobrze http://www.fotosik....

no powiedzmy, ze sa to polosie, to jaki one maja wplyw na to, ze po dolkach wszystko sie trzesie? wczoraj bylem (jeszcze raz) na wywazaniu kol, i tylne prawe bylo najbardziej niedowazone, mialo niedowage 15g i 25g. reszta kol miala 10g. powiedzialem im jaki mam problem, to zaczeli szukac co to. szuk...

no i chyba czas wrocic do tematu. wlasnie wrocilem od polskiego warsztatu, sprawdzili amorki i przednie nie sa idealne ale jeszcze dobre. przejechalem sie z jednym z mechanikow i poczul, ze rzeczywiscie cos drga jak sie jedzie po delikatnie nierownej drodze. pytalem o poloske i powiedzial, ze jak si...

co do tej podpory to na allegro znalazlem cos takiego:

http://www.allegro.pl/item573147117_loz ... alaxy.html

wiec wyglada na to ze jest jak cos to tez sie wymieni.

a czy tam nie ma przypadkiem podpory? jak jest to moze ona jest wykonczona?

dobra czyli wiem jedno, ze bede musial skombinowac przeguby, ale czy wymieniac wszystkie przeguby czy nie, czy moze tez polos inna poszukac? I czy warto patrzec na uzywane czy lepiej zafundowac nowe?

nie wiem jak druga polos ale pytalem w serwisie VW w Nottingham i powiedzieli, ze tak ma byc. oni mnie czasem naprawde oslabiaja swoja pomoca. namierzylem polskiego mechanika i tam sie wybiore, bo nie ma co, mamy lepszych mechanikow niz oni.

tak podnosilem przod i na dwojce kolo sie krecilo. patrzylem na to i polos chodzi troszke jak jajo, tak jakby skakala, a jak na zgaszonym silniku sam krecilem ta polosia to tez wydaje sie jakby krzywo sie krecilo tam gdzie jest przegub miedzy krotka a dluga polosia. jak cos mam filmik jak sie to wsz...

nie wiem nie patrzylem jak kola sa wywazane, ale nikt mi uwagi nie zwrocil czy sie krzywo kreca. im szybciej jade to tym wieksza jest czestotliwosc drgan, wiec z mojego punktu widzenia jezeli wraz ze wzrostem predkosci to drgania maja wieksza czestotliwosc, to musi byc cos co sie kreci, kola, polosi...

ja mieszkam w anglii i uzywam tego auta tutaj. to prawda, ze jezeli auto bylo uszkodzone i zrobione na wlasna reke to nie da sie sprawdzic czy bylo bite czy nie. jezeli jest to zglaszane do ubezpieczyciela i auto zostalo naprawione to w dowodzie rejestracyjnym bedzie informacja o tym. ale nawet jeze...

auto posiadam od pazdziernika 2008 roku, wypadku raczej nie mialo bo w anglii jak auto jest mocno uszkodzone to albo sie nie oplaca tego robic to za*ebiscie drogo a ubezpieczyciel zwroci rownowartosc z katalogu. tak wiec to chyba moge wykluczyc. ale myslalem juz o tym i nie widac nawet zeby cos bylo...

oki dzieki, a jezeli to nie przegub? wydaje mi sie, ze to cos z tylu wywoluje te drgania, bo podczas wjezdzania z wieksza predkoscia na dolek albo inna nierownosc to jest takie wrazenie jakby zawieszenie z tylu bylo sztywne i deska rozdzielcza malo nie wyleci do gory. przeguby zobacze ale co jeszcze...