właśnie tez słyszałem że są solidni tylko podobno drodzy. jutro będę tam dzwonił rano i sie okaże. macie inne propozycje?

witam. w moim mk3 1.9 tdi 90 km turbina wymaga regeneracji. zakładów jest pełno ale żadnego pewnego nie znalazłem. prosze o opinię ludzi którzy korzystali z takich zakładów. chodzi o solidny zakład który dobrze to zrobi żebym nie martwił sie że za rok znów będę płacił za demontaż. prosze o pomoc bo ...

powinna piszczec jak masz zapalone swiatla/ postoje/ lub wrzucony kierunek i wyjety kluczyk ale tylko przy otwartych drzwiach, jak zamkniesz drzwi powinna milczec,
u Ciebie jest inaczej, sprawdz najpierw przekaznik, bo piszczalaka to przekaznik jest, a potem wylacznik krancowy w drzwiach

najlepiej i najpewniej napisz do kilku userow co swoje auta opisują.
tzn w dziale projekty mk5 znajdź takim radio i pisz

http://sklep.intercars.com.pl/dynamic/u ... b128a8b4a6" onclick="window.open(this.href);return false;
tu masz filtr

duzo go dolewasz?
jak mowisz ze pod maska sucho czyli uszczelka klawiatury i glowicy odpadaja.
moze uszczelka miski olejowej?

drugiego kluczyka nie ma wlasnie.
bylem w dwoch serwisach i mowili ze kluczyk napewno jest ok.
na vagu pokazalo tylko blad ze immo zablokowalo silnik czy jakos tak, kodu bledu nie pamietam dokladnie, ale pisalo cos blocked immo~

dzisiaj to rozbieraliśmy no i 2 kable idą od bębenka stacyjki do licznika po lewej stronie, miernikiem sprawdzone i przewodzenie jest w pelni. wiec przyczyna będzie albo w kablach które z licznika idą do ecu ( bo jakieś kable muszą immo z ecu łączyć. tzn tak mi się wydaje) albo problem na stykach ja...

No napewno film ciekawy... A co z tym immo? Jak to naprawić?

no i teraz jest na tyle kiepska sprawa ze auto dziala normalnie, czyli ciezko bedzie usterke znalesc

hmm a coś więcej? podejrzewam ze pewnie to co odczytuje immo z kluczyka zaczyna padać. tylko chodzi o to ze kolega głównie robi trasy, po 200-300 km, no i sytuacja ze kiedyś w nocy gdzieś na stacji po tankowaniu auto mu stanie jest raczej kiepska. dlatego trzeba to albo pewnie i ostatecznie naprawić...

Witam. Mam problem z immo, raz działa a raz nie działa, kluczyk sprawny, problem pozostaje gdzieś w elektronice. Golf 4, rocznik 1998, silnik 1.4 75 km, ozn. AKQ. wiem ze na pewno można wyłączyć immo przez komputer. poszukuje osoby która się tego podejmie. województwo śląskie i bliskie okolice. obec...

Arek_, jak ogarniesz miernik to kup za 20- 30 zl i sam sobie zdiagnozujesz gdzie kabel przerwany, czy plus czy masa przerwana, bez zbednego rozbierania

masz miernik?
najlepiej sprawdz czy dochodzi tam napiecie, miernikiem sprawdzisz czy brakuje masy czy plusa