jozio34 pisze:Czy mozna przetoczyc tarcze w samochodzie.

Z czysto technicznego punku widzenia można jeśli po przetoczeniu zostanie zachowana dopuszczalna grubość.
Jednak popieram powyzszą wypowiedz i najlepiej założyć nowe. Dobrze dotrą się z nowymi klockami i nie powinno być bić na kierownicy.

MruCay pisze:Panowie wybaczcie, gdzie te normy posprawdzac? Ja nie ogarniam :/

Chyba jest naklejka na pokrywie zaworów (tak mi się wydaje)

Zostało zakupione Mk5 z Niemiec w dieselku. 1.9 66kW. Symbol 'BRU' (najprawdopodobniej). Karteczka w komorze silnika jakas podrapana i nie widac. Wiadomo, ze byl Castrol lany. Auto z 2005go, 66tys przejechane. Za pomoc w doborze oleju bede niezmiernie wdzieczny. Sprawdź normę VW dla tego silnika i ...

zuku87 pisze:Z tego co wiem to katalogi podaja 74 Ah wiec moze byc problem z doladowywaniem go... a to tez nie jest dobre

Doładuje go spokojnie, oby tylko nie był za mały ze względu na zbyt mały prąd rozruchowy..
DOWÓD - troche długa lektura ale powinna pomóc w rozważaniach, czy wyborze baterii. pozdro

andryu pisze:ana lub po 8 godzinnym postoju auto ciezko mi odpala

Tego typu problem na forum poruszany był już wielokrotnie. Przyczyn problemów z odpalaniem jest kilka ale chyba wszystkie są już opisane, użyj szukajki. pozdro

grzesiek123 pisze:a jakie są skutki jeżdżenia na takim uszkodzonym termostacie? można troche pojeździć?

*kiepskie ogrzewanie
*nieprawidłowe luzy tłokowo- cylindrowe = szybsze zużycie gładzi cylindrów

Kolejny problem, sprawdzilem na listwie od swiec i nie ma pradu jak sie przekreci kluczykiem, nic nie doplywa... Co teraz zrobic?? Przekaźnik od świec słychać czy załącza (oczywiście tylko zimy silnik i temp otoczenia poniżej 7*C). Odepnij czujnika temp i wówczas zmusisz przekaźnik do zadziałania. ...

nalepiej

hx_malbork pisze:porzadnie zalac filtr paliwa

i upewnić się po wymianie czy w wężykach paliwowych nie ma powietrza.

Haki pisze:Tak ogólnie - to płyn nie jest aż tak drogi ,a warto jednak czasem oczyścić nasze silniczki z tego fajansu jaki się w nich osadza..

Może faktycznie tego typu płyny są dobre, jednak moim zdaniem lepiej lać markowe oleje i najwyżej częściej robić wymianę.

Na moment "zrzuć" pasek (paski) i podejrzewam, że wyczujesz przyczynę, np u mnie hałasowała pompa wspomagania. pozdro

a podpinałeś pod VAG?

hx_malbork pisze:http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=194454

Link dotyczyWymiany pompy wody w Golfie Mk3 1.9TDI-1Z

(tak dla formalności o co chodzi)

Już miałem wklejać tego linka, dobrze że spojrzałem, iż już jest)

A ile taki czujnik kosztuje Ja wymieniałem na SWAG 30919036 i kosztował bodajże 16zł. czy ciężko go wymienić? Wymiana prosta, tylko nie zapomnij o uszczelce. Jeśli wykonasz to szybko i sprawnie to bardzo niewiele płynu zdązy wypłynąć. (dla bezpieczeństwa uwiąż sobie np nitką zawleczkę bo przypadkie...

Juzeks to normalny objaw że w obecnie panujących temperaturach powietrza Twój AAZ takie osiąga temperatury silnika przy spokojnej jeździe, mam tak samo:) Wg mnie nie macie racji. Przecież po to jest termostat (zakładam, że w 100%-tach sprawny), aby regulował temperaturę silnika właśnie w okolicach ...