Witaj! Sprawdzając posty ludzików z grupy, trafiłem na też Twój. Krótkie pytanie, problem występuje nadal? Mam ten sam silnik, autko zdążyło mi już narobić psikusów, więc trochę znam temat. Też mieszkam w BDG, więc jeśli trzeba, mogę pomóc, albo postem albo osobiście:) W przypadku problemów z obrota...

A jakiś bardziej szczegółowy opis objawów się znajdzie? :) Bo zamulenie to jest oczywiste, chodzi mi o pozostałe objawy, dźwięki z silnika itp. Czy jazda z takim rozrządem jest wogóle możliwa, bo przecież w golfach rozrząd jest "konfliktowy" W tej chwili szukam możliwych przyczyn problemów z autkiem...

Pytanie do kolegów:
Czy ktoś to miał, czy ktoś wie, jakie objawy daje przestawiony minimalnie rozrząd, (np. pasek przeskoczył o jeden ząbek)
Jakie są objawy tego zjawiska, i jak to można szybko zdiagnozować?

Zgadzam się w pełni z Marek81l "to pompa paliwa elektryczna,wtrysk,sterownik do niego,przewody paliwa wysokocisnieniowe,inny kolektor ssacy,sonda lambda,uklad dolotu powietrza do NZ i pewnie jeszcze pare rzeczy.Tez chcialem zmieniac ale mysle ze w stosunku wlozonej kasy do przyrostu mocy jest to gra...

Sprawdź pozostałe węże od odmy również! Takie objawy to najczęściej nieszczelność w układze odmy lub "walnięta" sonda lambda. Usterkę sondy łatwo zdiagnozować: albo pomiar, albo odłącz i zobacz czy coś się zmienia. Problem odmy to urok tych silników i tropienie nieszczelności (bądź zapchania) układu...

Obiecany pomar: (wartość uśredniona z 5 - minimalne różnice) temp. silnika od 50 - 90C. silnik wyłączony. pin 2-3 = 235 Ohm pin 3-4 = 180 Ohm Przy załączonym silniku - opór powyżej 20 MOhm = nieskończoność pomiar przy silniku załączonym pin 1-2 = 70 Ohm do 20 kOhm - zależne od temperatury silnika i ...

Zgadzam się z przedmówcami - samoregulatory! Na zimnym silniku brak ciśnienia ("zero" smarowania) w kanalikach. Przebieg auta jest znośny, jaki masz olej mineralny czy półsynt.? Zimny mineralny zatyka kanaliki w samoregulatorach = brak smarowania, niektórzy mówią że "doszczelnia" silnik(!), bo więks...

Witaj, Znowu nie zdązyłem wrócić do domku za jasnego dnia. Duże SORRY - obiecuję poprawę :) Jutro mam wolne, to się poprawię i zrobię co do mnie należy :) OBIECUJĘ!! THX za zdjątka. Mail wysyłam na pw. Pozdrówka A jeszcze jedno... rozumiem że Ty pisząc "czarny plastik" masz na myśli pokrywę puszki p...

U mnie stukal .... brak sruby mocujacej silnik z przodu. Dodawanie gazu (na jedynce, dwojce i czasami trojce)powodowalo, ze silnik podskakiwal sobiew rytm wciskanego gazu. Balem sie wtedy ze to cos powazniejszego. Zgadzam się z przedmówcą, to też może być przyczyna, nawet nie brak śruby - wystarczy...

Witaj :) Ja też się dziś nie wyrobiłem z pomiarem - właśnie wróciłem, więc dopiero jutro. ale zrobię tak jak piszesz - 3x. Teraz informacje dodatkowe: Obroty mam ok 900, spalanie pomiędzy 8,5 - 11 miasto, w trasie (na odcinku 2x500km) wychodzi trochę ponad 6l przy średniej 90km/h (max 150) W sumie j...

Z tego co napisałeś wnioskuję, że stuki pojawiają się tylko w czasie jazdy, a to raczej zawęża pole poszukiwań tylko do układu jezdnego, dokładną diagnozę da próba na rolkach w stacji diagnostycznej. Powodzenia

Big Thx za zdjątka :pub: Jakbyś mógł zrobić jeszcze jedno zdjęcię wnętrza (ale w większym przybliżeniu) to było by już całkiem super. :) Pomiar na pinach zrobię jutro, (dziś niestety jest za ciemno) i zaraz napiszę co wyszło. Jeszcze raz wielkie dzięki. ps. węzyki podciśnieniowe są ok', a o co chodz...

Ludzie przestańcie nabijać licznik postów tekstami w stylu " wg mnie też się nie da.." !
Informacje o tym że się da na forum są!
Tylko brak opisanej metody jak zmontować tester i gdzie go włączyć!
A mnie właśnie na tym mi zależy!

Witam wszystkich.

Silnik 1,3 NZ - czy ktoś może mi powiedzieć jak zrobić i gdzie podłączyć w tym golfiku tester kodów błyskowych.
Informacje wyszukane na forum nie dały mi odpowiedzi. Pomóżcie!!!