mogą być jedne i drugie ,zależy od rodzaju zacisków hamulcowych.Mam 1.6 TD ,teoretycznie powinny być 12mm ,a w samochodzie są 10mm ,a nic nie było robione .Najprościej zobaczyć jakie są klocki ,jeżeli są różne tzn. wew inny niż zew. ,to są 12mm ,jeżeli natomiast są obydwa takie same ,to tarcze 10mm.

Obejrzyj poduszki silnika czy nie są pozrywane i czy nie masz uszkodzonych silentbloków przednich wahaczy.Sprawdź też dokręcenie "sanek" na których jest zespół napędowy do nadwozia.A zacznij od tego czy układ wydechowy jest prawidłowo zamocowany czy on nie powoduje tego efektu np.nie uderza o tylną ...

Tak jak napisał kolega wyżej zacznij od przesmarowania zawiasów ,również przesmaruj zamki drzwi i rygle na słupkach ,oraz jakimś preparatem uszczelki drzwiowe.

Jeżeli dobrze rozumiem,to chcesz mieć napięcie dopiero po urochomieniu silnika.Jedyne miejsce które mi przychodzi do głowy ,to przewód którym płynie prąd z alternatora do akumulatora.

Do mate64.Nie potrafię ci wytłumaczyć tego w teorii,znam ten przypadek z "autopsji".Wiem ,że jest to mało prawdopodobne,ale tak było.Nie należę do osób ,które wypisują nie sprawdzone rzeczy.Wiem też,że akumulator o którym pisałem po właściwym naładowaniu funkcjonował jakieś 3 lata.

gdybym osobiście nie miał takiego przypadku nie pisałbym o tym.Akumulator był zamontowany w samochodzie który stał na salonie w firmie której pracowałem i rozładował się totalnie do zera,bo gdyby było inaczej wywaliłoby bezpiecznik w prostowniku.Po naładowaniu okazało się ,że jeden z mechaników odwr...

miałem kiedyś taki przypadek zawiozłem go do punktu który naprawia akumulatory.Gościu powiedział ,że taka sytuacja jest możliwa gdy całkowicie się go rozładuje i naładuje zamieniając bieguny.W tej chwili musisz go rozładować do zera podłączając np żarówkę i ponownie naładować go prawidłowo.

lemforder ,jest chyba najdroższy,ale jakościowo najlepszy ,ewentualnie TRW

Mam ,to samo zastanawiam się tylko czy wymiana linki pomoże czy mam też coś w zegarach przesmarować.

Ja robiłem to tak.Oczyszczasz i odtłuszczasz powierzchnie,następnie docinasz sobie mate trochę więcej niż dziura ,smarujesz wokół dziury żywicą,przyklejasz matę i następnie tą matę nasaczasz żywicą.W ten sposób kilka warstw.Później szpachla i baranek.Powinno być oki.

Spróbuj na początek spróbować je dokręcić ,może nie są do końca dokręcone.

Ja dobry efekt osiągnąłem montując lampy z przezroczystymi szkłami ,dokładając przekaźniki i na koniec żarówki 55/60 + 60% .Żarówki firmy Tungsram 25 zł kpl.Miałem też osram +50% ,ale te sporo kosztują.

A przednie koła sprawdzał ,jeżeli nie to jeszcze niech te ci sprawdzi.Możesz też sam spróbować,zaobserwuj czy przy zmianie kierunku jazdy pojedź slalomem czy wtedy dźwięk cichnie.Jeżeli tak będzie ,to przednie łożysko któreś.A jeżeli to nie łożyska ,to pozostaje jeszcze przegub napędowy.

Obstawiam łożyska,to że nie grzeją się koła nie świadczy o tym ,że są w porządku.