Ja wyciągałem właśnie rozrusznik z 1.3 i to ze 3 razy za pierwszym było kiepsko ale już póżniej ok.Ja odkręcałem z tyłu ten płaskownik co trzyma wydech jest przykręcony do silnika i przeszkadza w odkręceniu przewodów od rozrusznika i wyjęcia go.Do odkęcenia śrub mocujących sam rozrusznik początkowo ...

Jak niemożesz otworzyć z zewnątrz to spróbuj od środka ściągnij plastikową osłone z klapy i będziesz miał dostęp do zamka.

Posiadam Golfa z tym silnikiem od pół roku.Silnik AAM no cóż 75KM więc rakieta to nie jest więc dla tych co lubią pocisnąć sie nie nadaje,ciągnie dobrze powyżej 2500 obrotów,silnik pod warunkiem że sie wymienia filtry itd.dość bezawaryjny ten silnik,w budzie Vento to napewno nic ciekawego w hatchbak...

Sprubuj sprawdzić przy zamku bo to on załącza światło niewiem dokładnie jak to działa ale ja też tak miałem że nie świeciło (ale po wymianie bezpiecznika OK).szukałem włącznika co załącza i doszedłem że jest on w zamku bagażnika może tam coś Ci sie odłączyło czy coś.

Ja też miałem sportowe i w tylnich amortyzatorach miałem regulacje(na amorku były rowki i przestawiało sie pierścień który trzymał talerzyk ze sprężyną)wiem bo sam go przestawiłem było wyżej i nie chaczył na dziurach i oczywiście był twardy.Ale na przednich już regulacji nie miałem. Sprawdz jak masz...

kzi81 sprężyny z tyłu masz krótkie jak podniesiesz tył ? bo jeżeli tak to możliwe że masz za krótkie na pręcie od amora masz gwint i po założeniu sprężyny talerzyka i gumy w którą wchodzi górny zwój sprężyny skręcasz nakrętką do końca sprawdz może guma do wymiany.

Mi też w dwójce siedział tył to tylko wina sprężyn tak jak koledzy piszą skoro amory masz takie jak trzeba.A co do kupna to niedawno wymieniałem u siebie w trójce 1.8 sprężyny właśnie i amory kupywałem nowe po 59zl za sztuke firmy GH i jest OK auto siedzi tak jak trzeba.

Ja u siebie też wymieniałem filtr paliwa kupiłem FILTRON na nim jest strzałka pokazująca jak go montować.Na każdym filtrze powinno być oznaczenie bo kierunek przepływu paliwa ma znaczenie.

Przegub zewnętrzny to jest ten przy kole a wewnętrzny przy skrzyni.W Twoim przypadku to jest zewnętrzny bo to on pracuje przy skręcaniu w sklepie najlepiej wyjaśnić sprzedawcy o co chodzi a w razie czego można wymienić.

Zużycie przegubu zewnętrznego (bo to o niego chodzi jak widze)objawia sie właśnie tym że podczas skręcania słychać "stukanie" jak już Ci stuka podczas jazdy na wprost to wymień go jak najszybciej sprawdz też czy gumowa osłona nie jest uszkodzona,możliwe że pękła i brut dostawał sie do przegubu i zał...

Ja w swoim posiadam silnik AAM 1.8 75km jeżeli nie zależy Ci na dużej mocy-polecam-silnik jest naprawde dobry mało awaryjny i prosty w budowie.

ELF COMPETITION STI 10W40

Po co robicie problem? w hatchbaku zbieżności na tylnej osi sie nie ustawia to wiadomo jak jest w kombi niewiem ale poprostu mechanik stwierdził że są wyrobione tuleje i trzeba je wymienić ot co.

Jutro go rozbiore i sprawdze jak dojde przyczyny dam znać. --Zrobione okazało sie że ta gumka co po naciśnięciu styka styk była przesunięta wsadziłem na swoje miejsce i działa.Dzięki za rade