Wychodzi. Sorawdziliśmy po kolei wszystkie bezpieczniki multimetrem, sprawdziłem kostkę stacyjki multimetrem. Rozrusznik kręci, ale ciekawostka nie ma zasilania pompy paliwa, szyb, szyberdachu i licznika. Nie zapalają się żadne kontrolki nie jest podawany + na istalkę gazu a co zapewne za tym idzie ...

marianmk2 pisze:A ile OC płacicie rocznie za 12 aut????

oni nie mają OC, oni maja ubezpieczenie grupowe w funduszu zakładowym

barteKKK03, gratuluje

Ad. 2 to kondensator odkłócający, przydatny okolicznym sąsiadom w dobrym odbiorze radia maryja lub Koledze, gdy używa się CB. Ja bym to tak zdecydowanie zostawił: autko ma już swe lata i są nieuniknione spadki napięcia w instalacji. Na żarówkach, po tych spadkach a z większym napięciem początkowym,...

jest okej zostaw to. W zasadzie mozna by tu wysuwac teorie jaki aku( bo to tez wplywa na napiecie) gdzi emierzyleś) czy na zaciskach aku czy na altku itd. Ma byc w zakresie 13,5 do prawie 15 V i tak jak pisalem bywa roznie bo to zalezy od wielu cyznnikow. Wazne ze nie masz 16V czy powiedzmy 12,4V P...

dodam że 14,84 jest na czysto (bez odbiorników)

przekładam alternator w golfie z 65 na 90A, (dokładam "troche" elektryki więc sie przyda lepsze łądowanko) i teraz. Na starym altku Valeo miałem regulator napięcia 14,5V co dawało mi 14,4 na klemach, Po zapodaniu Boscha 90A z regulatorem niby 14V na klemach mam 14,84V, IMO troszkę dużo (powinno chyb...

może też być tak, że tłoczki mają gdzieś przytartą gładź i dlatego sie blokuja. Ja bym rozebrał i wyczyścił, nasmarował pastą do tłoczków i ewentualnie wymienił oring i osłonę. Ale tak jak pisze Zico63b, jest z tym roboty troche i trzeba odpowietrzyć porządnie przód.

Numeru rurki ci nie podam bo są w rolkach po 5m w etce :grin: Przednie lewe koło 1542 mm (1445mm w g60) Przednie prawe koło 535 mm z tyłem jest wiecej problemów bo etka podaje że tam jest tak: 310 mm z pompy, potem jest wstawiony zawór regulacji ciśnienia dla tarcz hamulcowych (191 614 163A) za zawo...

które konkretnie potrzebujesz bo jest ich kilka, to ci podam z etki

golf w wersji OTMAR ALT:
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Modell ... r-Alt.html

colin503 , posprawdzaj wszystkie podciśnienia (wężyki), w ABS powinno być ich kilka. Po drugie zapal auto i na wolnych obrotach spryskaj podstawkę wtrysku i okolice przepustnicy jakimś wd-40 lub jakimkolwiek innym środkiem na bazie nafty i obserwuj czy obroty zaczną szaleć. Sondę możesz spróbować z...

Jak nie masz kasy to jedź na szrot i kup na próbę kabel z jakiegoś vw z tym silnikiem, załóż i sprawdź co sie stanie. Jeśli będzie OK to prawdopodobnie wyjarało kijowy kabel jak wyjara ponownie cos sie prawdopodobnie dzieje z cewką albo z instalacją.