No dobra, to dlaczego w moim przypadku to działa inaczej niż na makiecie z Lego? Tam kręcąc kołem, drugie kręci się w przeciwną a u mnie w tą samą stronę. Czy to oznacza coś poważnego czy dać sobie z tym spokój? Może ma ktoś z Was ARL-a ze skrzynią FMH?

Przecież koncern vag-a nie montował w żadnym swoim aucie mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu (masz po Polsku ;) ) seryjnie, a w opcji raczej tez nie. Co prawda mam kod wyposażenia: 1AJ = Anti-spin regulation (ABS/ASR/EDL) with electronic differential lock (EDL), ale to nie działa przez me...

Witam. Dzisiaj, kiedy auto było na podnośniku, mechanik wyczaił coś dziwnego. Otóż na luzie, podczas gdy wszystkie koła są w górze i zakręci się ręką jednym z kół napędowych to koło po przeciwnej stronie kręci się w tą samą stronę. Podobno to powinno być trochę inaczej, mianowicie koła powinny się o...

Ja miałem urwany przewód, czyli tak jakby go nie było i też pokazywał "---".

Mam pytanie. Czy amortyzatory z GTI 16V lub VR6 mają taką samą grubość tłoczysk jak od zwykłego 1.8? Bo chodzi o dopasowanie talerzyków. Ponieważ mam amortyzatory MTS i talerzyki z centralnym otworem na tyle dużym, że całe tłoczysko przechodzi przez talerzyk i zastanawiam się czy to tak ma być? Miał...

Niestety, ja mam inną przekładnie (TRW) i u mnie jest taka jakby śruba z wielkim imbusem w środku. Może znajdzie ktoś, kto będzie wiedział?

Przy 2 osobach z tyłu na dołkach będzie obcierać według mnie. Ja mam 7x15 et23 z oponą 195/45 i obcierało na dołkach z dwoma osobami z tyłu. Po zaklepaniu rantów jest ok.

Czujnik jest nad filtrem oleju w tej jego łapie wkręcony z góry. A pokazuje Ci w ogóle coś to MFA? Bo ten czujnik powinien być tam gdzie ty masz zaślepkę wkręconą. Dokładnie tam gdzie pokazuje zdjęcie kolegi powyżej.

Oryginały na przód są tylko z tym kawałkiem listwy (szerokiej listwy). Za to zamienniki są bez i mają takie specjalne przetłoczenie na ten kawałek listwy co masz już na błotniku, ale jak kolega wyżej napisał z zamiennikami różnie bywa, ja osobiście nie polecam.

ODYN, Pewnie zimówki masz węższe od letnich? Jeżeli tak to norma, że szersza opona powoduje, że kierownica ciężej chodzi. Ciśnienia w wspomaganiu się nie zmienia.

Można się pobawić korektorem siły hamowania, można nim trochę podregulować siłę hamowania na tyle. Skąd wiesz że hamulce z tyłu masz z mk2? Jeżeli masz mk3 GT to tam są seryjnie tarcze z tyłu.

Problem pojawił się po wymianie tylnych zacisków hamulcowych z mk3 na zaciski z mk4 razem z nowymi przewodami od korektora siły hamowania aż po zaciski (przewody też z mk4). Oczywiście klocki hamulcowe też nowe. I od tej pory hamulce zachowują się dziwnie. Zaraz po wymianie zauważyłem że pedał hamul...

Ok. Dzięki za zainteresowanie tematem.
Pzdr

Wiesz co może i racja, bo nigdy nie widziałem tego mocowania (po lifcie) oryginalnie zmontowanego. Jak ja to montowałem u siebie poszedłem do sklepu i powiedziałem co che i dostałem komplet z taka nakrętką jak na rysunku. Sam rysowałem, mam nadzieje że wiadomo o co chodzi, trochę proporcje zachwiane...