Ja obcinałem szlifierką kątową ok. 3 cm

sterioo pisze:durzo

Dziś kupiłem do swojego w sklepie 15PLN.O ile wiem są 2 rodzaje

http://jaro-w.fotosik.pl/albumy/164799.html
Myślę,że trochę ułatwi

1.8 90KM, rok prod. 1992 - na benzynie od zawsze i na zawsze... to co piszę to prawda - szczera miasto - 8l/100km (tyle można jechać ile prawo pozwala, koreczki i te sprawy) cykl mieszany 7-7,5l/100km (między 90-120km/h) trasa - 6-6,5l/100km (między 110-120km/h - zależy jeszcze od obciążenia) te ob...

Zobacz na mój profil.Jakby co to pytaj

albo kontakt do kogoś, kto takie rameczki oferuje? Znalazłem na allegro coś takiego http://moto.allegro.pl/it...o_chromowe.html ale to chyba nie to. Znalazłem na forum fotkę tej gałeczki z ramką i wygląda sympatycznie. zobacz na mój profil a moja ramka to taka http://moto.allegro.pl/item176826638_c...

Obcinałem ok.3cm,ale żałuję że nie obciąłem 5cm.Obetnij 4cm i będzie gicio ( dawaj zdjęcia jak założysz)

Zerknij na mój profil

Myślę,że powinien się włączyć wentylator (tak było u mnie w benzynie),ale w tdi to Ci za bardzo nie pomogę.Dzięki za punkcika,dotychczas dostawałem tylko podziękowania

Płyn dziś rano dolewałem bo było za mało ale po jeżdzie jak sprawdziłem to teraz jest ponad stan. Wogóle nie grzeje do środka a temp. silnka miała 90 i w pewnym momencie skoczyła na ok 100 i wróciała do 90. Na tyle co wiem to mi wygląda na zapowietrzony układ.Odkręć zbiorniczek wyrównawczy i poczek...

Odsuń fotel do przodu i zajrzyj pod spód zobaczysz płaski wylot nawiewu

grzegorz65 pisze:Nie ufaj temu kto by Ci mówił, że gałka zmiany biegów jest na gwincie!

U mnie była na gwincie ( w Mk3 oczywiście, bo w Mk4 jest na opasce)

Mieszek w Mk3 powinien być założony na metalowej sprężynie,wystarczy go zciągnąć do góry,a na bębny to przeważnie Hammerite.