Ciezko wchodzila 1 i wsteczny a jak juz jakos weszlo to auto szarpalo i powolutku ciągnęło do przodu

Dzisiaj byłem na warsztacie, za uszczelniacze, pierscienie, uszczelke pod glowice z planowaniem i robocizna powiedział 1600zł i dodatkowo z rana cos mi sie dzialo ze sprzeglem to zobaczyl i stwierdzil ze padlo "sloneczko" cokolwiek to znaczy bo az tak sie nie znam (jeszcze ;d) i dodatkowo za to 300z...

Na to wychodzi, dzieki za odp i przyblizenie ceny naprawy.

Odkopie troche temat, gofer doszedl do tego ze bierze 1l oleju na 1000km, auto stoi u mechanika od wczoraj, dzisiaj zadzwonil i mowil ze cisnienie oleju w cylindrach to 9, 10, 8, 7 i ze do wymiany pierscienie, uszczelniacze zaworowe, uszczelka pod glowica. Nie byl w stanie wycenic naprawy od reki a ...

Miałem jakiś czas temu ten sam problem, zrobiłem w sumie to samo co napisał Qto i problem przestał istnieć Oby i u Ciebie pomogło

Widać, że włożone sporo serca i pracy ;d szerokości i powodzenia w dalszym modzeniu

Miesięcznie około 2k km robię. Hmm.. licząc 1l oleju 50zł to starczy mi na 3 miesiące, czyli rocznie jakieś 200zł to chyba na razie odpuszcze ten remont aż odpukać będzie konieczny. Dzięki za odpowiedź

Witam wszystkich. Mam problem z moim mk4 1.6 8v APF, auto mam od 2 miesiecy. 2,5k km temu robiłem wymiane oleju (poprzedni właściciel miał wlany 15w40) teraz zalałem silnik 5w40 Castrol magnatec. Po wymianie na bagnecie olej sięgał górnej granicy "kratek", po przejechaniu 2,5k km jest na 1/5 kratek,...

Model - mk4 Silnik - 1.6 8v APF Skrzynia- manualna 5b Koła/opony - 205/55 R16 - zimowe Klimatyzacja - wyłączona Ogrzewanie - 80% trasy, Podgrzewane siedzenia - 0% Radio - 100% trasy Światła - 100% trasy Obciążenie - 1 osoba 70% 2 osoby 30% Dystans 1800 km - miasto okolo 600km - trasa okolo 1200km Śr...