kolego ja tez bym stawiał na opony tak jak pisano wyzej moze byc naryszona struktura opony<siatka> ale jak juz masz cos robic dobrze by było abys sprawdził przegłuby tj czy maja dosc smaru w sobie to tez moze byc wina drgan na kierownicy - ja tak miałem w swoim poprzednim vw pozdrawiam

kolego ja tez bym stawiał na opony tak jak pisano wyzej moze byc naryszona struktura opony<siatka> ale jak juz masz cos robic dobrze by było abys sprawdził przegłuby tj czy maja dosc smaru w sobie to tez moze byc wina drgan na kierownicy - ja tak miałem w swoim poprzednim vw pozdrawiam

kolego a słyszałes o takim czyms jak hydropopychacze ??

z tego co pamietam to wystarczy sciagnoac osłone z dołu stacyjki odpiac przewód idacy do stacyjki i wtedy odkrecic 2 małe srubki lub 1 centralna i kosc wychodzi i to bez sciagania kierownicy

kolego ja maiłem golfa2 1.8 Gt oznaczenie silnika RP tez na monowtrysku i potencjomnetr przepustnicy to taka płytka czarna przykrecana do mono wtrysku z boku na 4 srubki i maiłem z nim taki problem ze trzymał czasami nawet 2000 a i 3000 rpm wymieniłem go i sam ustawiłem i chodził jak zyketka . na ty...

a ja na twoim miejscu kupił bym nowa kosc do stacyjki i wymienił koszt ok 15 zł pozdrawiam

na poczatku odłaczył bym od alarmu domykanie szyb bo moze to byc własnie twój problem <niektóre alarmy maja tz domykanie szyb w funkcjach >

kolego sprawdz korektor siły hamowania moze tam tkwi problem

kolego jak właczasz swiatełka masz regulacje jasnosci deski rozdzielczej pod właczikiem , jeli mozesz to zamien sie z kims na chwilke i sprawdz bo moze w przełaczniku tkwic wina .

watpie zeby to była skrzynia biegów apropo oznaczenia skrzyni to musisz ja sciagnoac bo numery sa w komorze sprzegła oszt wyciagniecia u mechanika i włozenia 300pln takie pytanko a moze na gazie (LPG) jezdzisz ?? jak tak to sprawdz mikser czy nie jest za duzy lub wystarczy wyrególowac gazik

ja bym obstawiał termostat moze byc wadliwy co czesto sie zdarza i sprawdz przy jakiej temp. sie otwiera .

kolego sprawdz czy przy odpalonym i najlepiej nagrzanym silniku masz twarde weze od chłodnicy jesli tak to uszczelak pod głowica a z drugiej strony jak wyrzuca Ci płyn chł to powiedział bym ze tez uszczelka . a tak dla upewnienia z rana jak bedziesz chciał uruchomic silnik to wez odkrec korek od ukł...

dokladnie kolego kierunek diodowy ma mniejszy opór ;]

kolego masz golfa 4 czujniki powinny byc . - jakie kolwiek 2 przewody elektryczne idace do koła przucz czujnika abs , to powinny byc kabelki od czuj klocka tz one maja tylko za zadanie zamknac obwód zeby wiedzec ze klocki sie koncza , jeszli takich kabelków nie masz tz ze moze hamulce zle złozyłes