w takim razie zostaje luzem jeden króciec przy przepustnicy od strony podszybia.. nie wiem co do niego podłączyć, do dwóch pozostałych wchodzą przewody od LPG

Dzięki dużo mi to pomogło, przewód wychodzi spod "bomby" jak napisałem wyżej spod zbiornika wyrównawczego. więc dokładnie gdzie ma wchodzić? z tyłu nad kolektorem wydechowym czy z przodu nad paskiem rozrządu?

Na początek napiszcie czy to jest oryginalna pompa? http://img834.imageshack.us/img834/9817/dsc00499d.jpg O ten przewód pytałęm w poprzednich postach http://img42.imageshack.us/img42/9770/dsc00480lp.jpg Przewó pasuje jedynie do tego otworu w kolektorze http://img21.imageshack.us/img21/193/dsc00481wt...

k-jetronic mechaniczny, nie mam dostępu do aparatu niestety w tej chwili..

Tytuł zbyt ogólny więc sprostuję, dalej męczę się z moim toledo i zostało mi dosłownie kilka kabli. Mianowicie najważniejsze to to - gdzie ma iść przewód spod zbiornika płynu chłodniczego(bomby)? Dlugością i rozmiarem pasuje akurat gdzieś tam nad kolektor wydechowy w przepustnice, ale skoro to jest ...

Ja mam taką o której piszesz przy silniku 9A. Jeśli mogę prosić napiszcie mi kolejno ustawienie przewodów na niej, bo nie ma żadnego znacznika i nie wiem jak podpiąć

Panowie może to głupie pytanie, ale czy 16v kr/9a wchodzą na obroty momentalnie jak w przypadku innych 16-tek?Nie mialem nigdy okazji nawet przygazować na takim silniku. Po prostu widzę po sąsiada renault19 czy kumpla megane, że wkrecaja się momentalnie do odcięcia prawie jak moja CB600S.

napiszcie mi najlepiej z rysunkiem który kabel do którego tłoka, bo nie ma nic napisane zadnego znacznika na tym aparacie..

to też właśnie zaznaczyłem na zdjęciu powyżej, że tylko do niego nabija paliwo, po odkreceniu tego przewodu cisnienie paliwa było bardzo duże. jednak czy podaje dalej w kolektor nie jestem pewien.. To sprawdź go tak jak pisałem ze słoikiem. A oring kosztuje koło 1zł więc wymień wszystkie. faktyczni...

Sprawdź czy działa wtrysk rozruchowy. To jest ten piąty wtrysk z boku kolektora ssącego. Wykręć go, włóż do jakiegoś słoika i kręć silnikiem. Powinien podać paliwo, jak nie to podłącz go na krótko z aku i sprawdź. Jeśli zadziała możesz w ten sam sposob na krótko zapalić samochód. To jest, jedna oso...

Witam, wsadziłem w końcu silnik do mojego GT, Co prawda bez chłodnicy i wspomagania, ale nie chce montować wszystkiego jeśli okaże się, że silnik jest zepsuty. Otóż problem polega na tym, że silnik nie pali - po prostu nie dostaje paliwa na wtryskiwacze(chyba dobrze napisałem?) Paliwo jest, kompresj...

Przepraszam, że post pod postem, ale chciałem odświeżyć temat. Mam w końcu czas na te silniki, rozebrałem wczoraj obydwa pod podmiankę. Zauważyłem, że w głowicy od 6a którego wkładam do seata jest uksyty kawałek materiału do którego wkręca się śrubę trzymającą alternator/ napinacz alternatora, teraz...

Nie ma klimy to rocznik '85. Też myślę, że to czujnik.. dzięki za pomoc

Witam nie wiem czy dobry dział, ale wydaje mi się, że jest to problem z elektryką. Mianowicie chodzi o Audi 100 cc c3 mojego Ojca. Wczoraj wracając z miasta do domu, podskoczyła nieznacznie temperatura jadąc w korku, załączyła się chłodnica. Wieczorem kilka godzin po jeździe przekręcam kluczyk a wia...